测试员是黄金右脚！想开出这个成绩不是不可能，只是车主平时开不会这么省着而已。我前面贴的能耗也是16.x，但是一个月的综合能耗要高一些，在车上休息的时间比较长，开车是为了自己舒服，不是为了续航和能耗排名。
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 刚刚在头条看到懂车帝发的蔚来ec6 100度电池的实际续航。原文为：“蔚来EC6 100度电池首测来了，来看看大家最关心的续航数据吧，厂家标称续航615km，实测续航里程582.3km，续航达成率94.7%，目前在懂车帝新能源实测榜排名第一”。
: 记得之前另一个媒体对比过特斯拉和蔚来es6的电池表现，es6的电耗在电池电量下降后会有显著上升，也就是耗电会越来越快。该文下面评论里也有很多表示质疑，有部分es6车主表示实际续航6、7折是常见情况
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
--
FROM 211.162.81.*

昨天有人提示产品经理计算实估续航时考虑一下海拔。。。
【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 下山，还是可能的。
: 不过我现在不看能耗，快没电了就去加电
--
FROM 211.162.81.*

“实估续航”是基于用户的驾驶习惯、环境温度、车辆状态等多方面影响因素综合迭代计算后得到的一个估算的车辆剩余续航，它与前期推送的“基于用户最近10km/100km驾驶风格的能耗预测”功能的算法有一些不同，在融合了用户的短期习惯/长期习惯的基础上增加了新的自学习修正算法以及车辆状态因素的融合算法，提高了里程的估算精度。

再加上对海拔的考虑，码农太难了，但是可以有，这对长途跑山区很有用。

【 在 smezsc 的大作中提到: 】
: 是的，定位能查到海拔，导航知道路程，能算出续航。
:
: 【 在 moonfish 的大作中提到: 】
: ....................
--
FROM 211.162.81.*

主要是标称值本来就低，实话实说100度只能跑582公里，简直是废柴！
--
FROM 124.202.223.*

ix3,1000km，comfort, 正常上下班，13.6/100km
--
修改:hzhichao FROM 36.110.9.*
FROM 36.110.9.*