- 主题:今天比亚迪秦去4s店测电池后，掉电贼快
ev300，说还能充37度电，不符合换电条件，作罢。
结果回来的路上，12公里的路程，掉了19公里的续航，全程未开空调，何解？
里程表没问题，续航掉特快。
发自「今日水木 on iPhone XR」
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测电池是不是彻底放光？
按理说挺伤电池的，尤其老电池。
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是么，但是不这样又测不准，去年100多给我直接0了
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 测电池是不是彻底放光？
: 按理说挺伤电池的，尤其老电池。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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它里程表的显示策略就是不管春夏秋冬，充进去多少度电，哪怕只用了20度电充满了，也是NEDC。充20度电，显示300的话，能不虚吗？自己跑到剩余10%以内再充满，看看用了多少电，别4S店说多少就是多少了。
【 在 melodyoflife 的大作中提到: 】
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: ev300，说还能充37度电，不符合换电条件，作罢。
: 结果回来的路上，12公里的路程，掉了19公里的续航，全程未开空调，何解？
: 里程表没问题，续航掉特快。
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意思是有可能忽悠？原本说要收电费也没收，检修工还暗示过几个月再来看看
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
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: 它里程表的显示策略就是不管春夏秋冬，充进去多少度电，哪怕只用了20度电充满了，也是NEDC。充20度电，显示300的话，能不虚吗？自己跑到剩余10%以内再充满，看看用了多少电，别4S店说多少就是多少了。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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修改:melodyoflife FROM 123.119.237.*
FROM 123.119.237.*
不一定是忽悠，充电有损耗，可能现在电表耗电就是37。暗示你过几个月天再去充，那时候天冷了，电池容量低，能充进去的更少，说不定就能换了...这天你自己充，看看电量啊。
【 在 melodyoflife 的大作中提到: 】
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: 意思是有可能忽悠？有本说要收电费也没收，检修工还暗示过几个月再来看看
: 【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
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: : 它里程表的显示策略就是不管春夏秋冬，充进去多少度电，哪怕只用了20度电充满了，也是NEDC。充20度电，显示300的话，能不虚吗？自己跑到剩余10%以内再充满，看看用了多少电，别4S店说多少就是多少了。
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你这看样子没问题
【 在 frankyang926 的大作中提到: 】
: 我的e5 300昨天刚充的，42%开始到充满，充了29度
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: 之前跑了两趟顺义，58%的电跑了191km
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: 发自xsmth (iOS版)
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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嗯，有道理，多谢
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
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: 不一定是忽悠，充电有损耗，可能现在电表耗电就是37。暗示你过几个月天再去充，那时候天冷了，电池容量低，能充进去的更少，说不定就能换了...这天你自己充，看看电量啊。
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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