大家说说，特斯拉的设计理念比国产车强在哪里呢

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主题:大家说说，特斯拉的设计理念比国产车强在哪里呢
57楼|Icanread|2021-09-22 15:52:53|展开
要是乡村基销量超过肯德基一倍以上，那说乡村基更nb不过分吧？
【在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 肯德基销量再高也比不过路边摊的鸡蛋饼
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: 就看你比什么了
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59楼|Icanread|2021-09-22 15:54:09|展开
充电速度，特别是国网电桩上的充电速度这是个关键指标啊

毕竟你能遇到的电桩大部分是国网的
【在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你还不如说特斯拉至今没有220V放电功能。
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: 这确实是特斯拉的缺点，特斯拉绝不是完美的，跟国产车比，绝不是样样都胜。
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: 特斯拉的胜在于整体，而不是单点。
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63楼|Icanread|2021-09-22 16:06:18|展开
这个独占有点意义，但是与之对应的是在国网电桩上跑不满功率，这就是劣势了

要是在国网上能跑满国网电桩功率，充电和超充一样快，那才能说有优势
【在 xyzzt 的大作中提到: 】
: 不一样，超充是独占，充电排队的时候，就有价值了。
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: \- 来自「最水木 for iPhone13,2」
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64楼|Icanread|2021-09-22 16:08:04|展开
那就说在特来电星星充电上也得跑满功率啊
问题是，特斯拉除了在自己充电桩快，在其他公用电桩上跑不满功率啊

【在 yehorse 的大作中提到: 】
: 谁说大部分都是国网的？我周边特瓦特、特来电、星星充电都有，国网的60kW垃圾桩居多，不到万不得已根本没必要考虑。
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67楼|Icanread|2021-09-22 16:12:13|展开
请比较今年五菱mini和tesla销量
【在 dutchensong 的大作中提到: 】
: 迪粉的脑回路总是很清奇
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69楼|Icanread|2021-09-22 16:17:00|展开
你这是夸比亚迪呢？114kwh的功率，这是不到一个小时就充满了

tesla要是能打满114kwh，那么model3也就半个小时多点就充满了，它自家快充桩也没这么快
【在 yehorse 的大作中提到: 】
: 比亚迪也跑不满啊，240kW的电桩功率，比亚迪能跑满吗？我见过比亚迪最高也就117kW，电桩设计功率本身也不是为了跑满。
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71楼|Icanread|2021-09-22 16:24:44|展开
五菱mini又不是老年助力车，你要比那也是乡村基不是路边摊
【在 zhouxxs 的大作中提到: 】
: 鸡蛋饼比的可不是国产还是进口
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: 鸡蛋饼就是路边摊能吃甚至某些还挺好吃不需要实体店、装修不需要产品线、不需要快速的产品迭代不用接受严苛的卫生、消防检查当然省钱了
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79楼|Icanread|2021-09-22 18:12:53|展开
【比亚迪汉EV vs 特斯拉Model3 充电技术哪家强-哔哩哔哩】https://b23.tv/IOTKH1
【在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 峰值功率不是持续功率你都不懂？特斯拉在第三方桩上实测也能到90kW，30%到70%只需要21分钟，推测到80%也不会超过30分钟，比亚迪官方给的汉ev从30%到80%充电时间是25分钟，应该就是最快时间了。
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82楼|Icanread|2021-09-22 18:50:29|展开
至于说专业不专业，我就不说了
我感觉他说的很实际也很客观，
【在 yehorse 的大作中提到: 】
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: 这个评测相当不专业，不知道容量不同的电池，只能比较充电百分比的时间吗，同样的倍率，大电池的充电功率肯定大一些啊。
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: 而且还评测充到100%，90%以后就进入满充了，没什么可测的了，7～10kW的功率也不会有人等。同理也没必要开到1%再去充，没人平时敢冒这个险。评测快充速度只需要
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87楼|Icanread|2021-09-22 20:25:47|展开
【比亚迪汉EV vs 特斯拉Model3 充电技术哪家强-哔哩哔哩】https://b23.tv/3dVBfP
【在 skylee 的大作中提到: 】
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: 瞎扯淡
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: 这是m3铁锂充电功率，你来个三倍的试试，120kw的桩40分钟冲到90%以上，你汉试试
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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