- 主题:大家说说,特斯拉的设计理念比国产车强在哪里呢
目前特斯拉绝对标杆,每个厂商都要与之比一比,然后都说自己的好特斯拉不行。
当某个国产品牌大家都发现没有对手与之可比,才是真强。
【 在 grampus 的大作中提到: 】
--
FROM 36.112.192.*
L5是完全自动驾驶能力,目前从bilibili上看,特斯拉是有这个能力,不画线的路上也能开,只是国内法律不允许吧?
【 在 aKong 的大作中提到: 】
: 我不是版主,有理想是好事情,拿L2当L5忽悠,让用户给自己当小白鼠,那不叫理想,叫缺德
--
FROM 36.112.197.*
有好多up主发过视频,可以去看看。
我是不放心自动驾驶,但是不得不承认,特斯拉这块的确是世界第一。
人开车也会出车祸,自动驾驶也会,为什么要禁自动驾驶而不禁小汽车上路?
【 在 aKong 的大作中提到: 】
: 有个P的能力,能开一次就能保证次次都能开?
:
--
FROM 36.112.197.*
我只是看视频哈,实际的我更相信我自己
【 在 all4one 的大作中提到: 】
: 就是马教主自己也不敢像你这么吹。
--
FROM 59.109.157.*
苹果当年推翻键盘,那时候也有人会说反人类。
【 在 subidiot 的大作中提到: 】
: 大屏集成绝对反人类
--
FROM 59.109.157.*
国内电车新势力可都是按照骗傻子 反人类 好热设计的。
【 在 subidiot 的大作中提到: 】
: 第一条骗傻子
: 第二条反人类
: 第三条好热
: ...................
--
FROM 59.109.157.*
又想到了一个特斯拉缺陷设计理念,降成本同时降价。
这是傻逼设计理念。
技术没得说,但它这么玩会把自己的逼格拉低,同时伤了老车主的心。
国内厂商还是比较靠谱,价格在那,不降价就是对的起老车主,至少下次换车能多卖钱。
【 在 knighterrant 的大作中提到: 】
: 造车对特斯拉来说只是处理目标,进阶目标是智能机器人。进而,对马斯克来说,特斯拉也只是他宏大计划里的一个环节,特斯拉spacexhyper hooper什么link脑机接口地下挖掘真空磁悬浮全球通信网络。。。。。。这些东西连起来看,不得不佩服他的想象力和行动力
--
FROM 59.109.157.*
换车了,之前是进口韭菜。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 你是个比较理性的特斯拉车主
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
: 国内厂商还是比较靠谱,价格在那,不降价就是对的起老车主,至少下次换车能多卖钱。......
--
FROM 59.109.157.*
不国产还好,一国产问题一大堆。又是刹车门又是单位不让停。
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 你是个比较理性的特斯拉车主
: - 来自 水木社区APP v3.5.3
: 国内厂商还是比较靠谱,价格在那,不降价就是对的起老车主,至少下次换车能多卖钱。......
--
FROM 59.109.157.*
KIA
NO KIA
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 起亚是啥牌子?没听说过
--
FROM 36.112.197.*