首先换电没有任何技术门槛，对自动控制和精度等要求不高，关键是换电站运营问题，像蔚来这种能做起来主要是靠车辆款式少、销量逐步上升、电池通用、疯狂砸钱运营换电站等方式才做大的。
短期看对车主是好事，但是长远看，任何公司的存在都不是为了撒钱做慈善的，利润总得有个地方出来，比如高价卖车、收各种服务费、电费、对第三方开放充电或换电设施、卖软件和互联网服务。
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