目前市场上只有蔚来属于苹果这种的高逼格产品。
tesla已经小米化了，当然不是说小米不好
宝马奔驰就是三星，价格蛮有逼格，产品也就那样。

比亚迪这些类似于传音手机？
【 在 skyandearth 的大作中提到: 】
: 15年买了一辆比亚迪e6，说实话开着还挺舒服，但总嫌弃是比亚迪，逼格太低，拿不出手。以前一直瞄着特斯拉，觉得逼格高。但是经过这几年各种新势力老势力混战，感觉目前的电车市场逼格定位完全被打乱了，完全不像传统油车世界等级分明的情况。同样开个电车出去，特斯拉、奔驰、宝马、蔚来、比亚迪、小鹏等等，还有一大堆随时冒出来的没见过的品牌，到底哪个逼格高，完全没有定论了。搞得我反而没有心仪的目标车了，太迷茫了。
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FROM 124.64.22.*

现款车型是17年定型的，从哪个时间看就是吊打所有。
新的ET7是今年初定型的，从目前看，也是吊打所有。
如果拿现在的竞品看他2017年的老车，那确实产品力没有啥优势。
【 在 xiaoni12 的大作中提到: 】
: 没看出来产品力强在哪，其他几条确实是，用户这块做得好。
: 发自「今日水木 on ELE-AL00」
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FROM 124.64.22.*

是比苹果略高一些。
【 在 studyboyj1u 的大作中提到: 】
: 蔚来有啥脸和苹果比啊
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