但是这个油车大部分人还是在充电跑，而且国家还说它是新能源，你说气人不气人。

【 在 soboat 的大作中提到: 】
: 确实是个不错的油车
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现在来说长途出行，肯定是加油是最方便的方式呀。换大电池多少是个够？现在量产的就100度电，上高速也跑不了多远。
现款6.5秒的01不能算肉了，即使不使用弹射也不到8秒能秒掉一大片油车电车的了。现阶段这个动力水平，在路上已经是想超谁就超谁的状态了。我开10秒的纯电的时候，在125以下的速度范围内就已经是想超谁就超谁了。
能加油的车为啥还要谈续航？
刚好今天看到一个两天开1800公里的，如果是纯电这肯定没法这么开了： https://weibo.com/tv/show/1034:4684146694619180?from=old_pc_videoshow


【 在 soboat 的大作中提到: 】
: 看要什么了，如果不加油，续航低，动力也肉。换一个大电机和电池就不一样了。
: X01解决了肉的问题，但是续航还是无解。
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经过国家认可了吗？

【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 是的，谁规定不能创造了？
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实测数据，不是吹牛数据。

【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 唐DMI不是5.8个吗
: 8个是DM吧
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这种跑得特别低的在高速上肯定都是移动肉桩。
推风面积，速度这些就决定了这个速度下需要的能耗是多少。那些吹5个多油的，基本上就是跑个90左右的速度了。
说油耗要把条件拉齐，而不是一个120多地跑，一个110甚至来跑然后说某个很优秀，另一个是渣。

【 在 OMDOG 的大作中提到: 】
: 实测数据也有更低的，高的也有
: 前两天看一个宋plus DMi 去清甘大环线玩儿的，全程两次充电，过了西安就再也没冲过电的，说高速基本也就5个左右；还遇到了长距离爬坡道路，电池剩余15%。
: 吹牛不吹牛，DMi的车型也卖了小十万辆了吧，网上的数据也一堆。
: ...................
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