- 主题:理想one是瞎猫遇上死耗子
一般来说,标榜省油的车,车主们都会努力地去开得很省。
同时理想ONE要比唐DMI重200公斤,同时还是4驱,而且推风面积和风阻系数要比唐大不少,外加热效率一个是36%,一个是43%,唐DMI如果油耗不低30%都不好意思说他效率高。
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 你这都是举个例,没啥说服力。
: 小熊油耗里,理想one的平均油耗8.37,唐dmi是5.51。当然你非要说这个反应不了纯高速工况油耗也没啥毛病,我是觉得一般用户不会单扣着高速说事,你的个例也说明纯高速唐也不比理想更费油。
: 理想one是个好车,但动力系统比dmi差点意思也是事实。
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除了发动机热效率确实是短板外,车重是因为多了一个驱动电机,多了快20度电。风阻这个是为了外观呀。。。
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 你这么说的话,控制车重,风阻,发动机热效率,传动效率都不是技术?
: 也对,理想产品强不是技术强。
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所以不是5.X的油耗呀。
我发的那个车主跑的100多的均速,最后实际8个多,在发动机热效率差那么多的情况下(36到43差的不是6,而是快20%),还有四驱和风阻以及车重的差距下,直驱并没有发挥出优势来。
【 在 Rand 的大作中提到: 】
: 我是正常开的。开通风没开空调。
: 路上车不多,但也不是一眼看过去没车。
: 巡航设在120,前车大于100km就跟着,太慢的借道就超过去。
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