- 主题:理想one是瞎猫遇上死耗子
你这都是举个例,没啥说服力。
小熊油耗里,理想one的平均油耗8.37,唐dmi是5.51。当然你非要说这个反应不了纯高速工况油耗也没啥毛病,我是觉得一般用户不会单扣着高速说事,你的个例也说明纯高速唐也不比理想更费油。
理想one是个好车,但动力系统比dmi差点意思也是事实。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 不会这么高的,除非是一直在那原地开空调。
: 我就开过一个超过10的油耗,100多公里,128的速度巡航,跑下来后,把电从30%多充到了66%,然后还是冬天零下十几度的天气。
: 今年出了省油模式,高速100~120穿插车流跑下来,就是8左右。
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在北京没用啊,油牌
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 但是这个油车大部分人还是在充电跑,而且国家还说它是新能源,你说气人不气人。
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实测数据也有更低的,高的也有
前两天看一个宋plus DMi 去清甘大环线玩儿的,全程两次充电,过了西安就再也没冲过电的,说高速基本也就5个左右;还遇到了长距离爬坡道路,电池剩余15%。
吹牛不吹牛,DMi的车型也卖了小十万辆了吧,网上的数据也一堆。
【 在 chinahuman 的大作中提到: 】
: 实测数据,不是吹牛数据。
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那个发动机也就那样吧,感觉7个多都算好的了,毕竟120呢
我家的汉兰达,高速我跑就12个往上,我爱人开就8个多。。。驾驶风格不一样,我40分钟就能跑完那段路,我爱人得用1个小时稍多才行。
感觉比亚迪的发动机就这样,6年前的比亚迪S7在高速上大约也就8个稍多,没啥特别大的进步
【 在 gofly 的大作中提到: 】
: 唐dmi据说顶着120是7个油
: 高速一般工况是5个多油,效率还是高不少
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理想one是精准定位用户需求,新势力最成功的单品了,李想是优质产品经理。
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北京很多人有油牌啊,你说气人不气人
【 在 sodayou (律师) 的大作中提到: 】
: 在北京没用啊,油牌
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估计跟他解释也没啥用
【 在 andia 的大作中提到: 】
: 你这都是举个例,没啥说服力。
: 小熊油耗里,理想one的平均油耗8.37,唐dmi是5.51。当然你非要说这个反应不了纯高速工况油耗也没啥毛病,我是觉得一般用户不会单扣着高速说事,你的个例也说明纯高速唐也不比理想更费油。
: 理想one是个好车,但动力系统比dmi差点意思也是事实。
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不知道,气量真的那么小吗?
【 在 spadger 的大作中提到: 】
: 北京很多人有油牌啊,你说气人不气人
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