单踏板一定要强回收力度，这样减速力度上限高，可操作空间大。实际开车时，所需要的减速力度用油门松开程度控制很方便，也不会有顿挫感。
【 在 lihaile (lihaile) 的大作中提到: 】
: 属实不赖。亲戚家买的。我一直比较喜欢特斯拉，但汉的动能回收感觉很让我惊喜。
: 之前试驾过model3，动能回收系统导致送油门有极强拖拽感，所谓的单踏板驾驶方式，个人不太喜欢。
: 后来更是直接把动能回收强弱的调解开关砍掉了。默认只能是强回收。
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