79次的话每个月平均大概多少次？
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又不是每个车主都有私桩。有私桩确实无所谓，但是高速换电和异地充电权益还是挺香的。
【 在 bufu000 的大作中提到: 】
: 79次换电，假设每次换的电池实际使用里程300公里（掐头去尾，应该到不了300），79*300=23700公里；家用桩每公里不到7分，23700*0.07=1659。一年多才省了1千多块钱。。。。
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FROM 211.162.81.*

蔚来换电，在循环利用数到达极限之后，
确实可以做到高效置换，这个北汽利用出租车做了海量的数据收集。
其实很期待北汽把这个技术普及到个人乘用车领域，一旦出手，很可能就是国家意志。
先利用蔚来从全球套来的资本继续探路吧，蔚来加油。

【 在 yakov2018 的大作中提到: 】
: 换电79次了，充电没有统计。
: 跑了32000公里了。
: 体验下来，换电与充电最大的区别，真省时间。
: ...................
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