目前的安排是：

一汽奥迪生产Q4 etron，也就是ID4换壳；
上汽奥迪生产Q5 etron，也就是ID6换壳。

上汽奥迪的已经工信部备案了，图片网上都有，丑的一比，还不如ID6好看，今年四季度就能上市，到时候看价格吧

反正我觉得这种400续航、加速9秒的MEB平台的大众换壳车，30万能走量就见鬼了

价格更低的model y不香吗？

看中豪华品牌，加一点钱买宝马ix3不香吗？

【 在 wojiushiid 的大作中提到: 】
: 欧洲价，已发布。
: 2022进入中国市场
- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 180.169.243.*

豪华品牌大概就不想走量，又怕影响油车销量。

【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 目前的安排是：
: 一汽奥迪生产Q4 etron，也就是ID4换壳；
: 上汽奥迪生产Q5 etron，也就是ID6换壳。
: ...................
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FROM 223.71.100.*

ix3和i4后排那个油改电大鼓包，毫无购买欲望。
宝马纯电很早出来但i8i3玩太早了，现在bba看下来奔驰和奥迪起码是纯电。不过在电车领域确实他们仨也没啥傲人资本实现高溢价。
先折腾个大众特斯拉小鹏理想之类的便宜车堪堪够用了，用个五年后再看
【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 目前的安排是：
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: 一汽奥迪生产Q4 etron，也就是ID4换壳；
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 101.82.149.*

拭目以待，肯定会有终端优惠这个东西，定价不参考新势力也应该参考IX3。
【 在 wojiushiid 的大作中提到: 】
: 绝对不可能。。。
: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 106.37.229.*

宝马本来就是后驱，轴距长，跟纯电平台的特征比较接近。

【 在 aoliao 的大作中提到: 】
: 油改电未必不好，纯电平台未必好
: 如果奥迪Q4 etron和宝马ix3都卖30多万，果断宝马ix3，这俩车各方面对比，完全不是一个级别的产品
: 消费者开着好就行了，管它是不是纯电平台，没必要为奥迪新纯电平台的研发费用摊销埋单
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FROM 222.128.117.*