- 主题:恭喜智能辅助驾驶行业又一位志士
如果是装载了大型集装箱的货车，反而毫米波雷达能够探测到，视觉肯定也能探测到，这种货车太常见了，反而这种板车不常见，视觉样本里可能没有包含，属于「corner case」。
【 在 llkk 的大作中提到: 】
: 还好前车板载底盘低，要是哪种大型的拖挂货车，底盘高，直接就被咔嚓了
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FROM 223.71.143.*
气囊弹出了吗？
【 在 sq7548463 的大作中提到: 】
: 事故之后才喊的，醒醒醒醒，赶紧下车。
: 事故前没任何声音，连个我艹都没有。。
: 发自「今日水木 on M2011K2C」
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FROM 223.71.143.*
没看这车除了一排轮子，就只有很薄的、还有很多孔的钢架，这种毫米波反射面过小，毫米波雷达探测不到很正常。
【 在 zzybh 的大作中提到: 】
: 这个比蔚来的例子还不好理解，按说这种情况雷达检测不出来的概率几乎就是0
: AEB干什么去了
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FROM 223.71.143.*
副驾的正常弹出 主驾的记录仪看不到
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 气囊弹出了吗？
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发自「今日水木 on M2011K2C」
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FROM 221.216.116.*
好奇问一下，一般车的acc实现原理是啥？不需要机器视觉之类的东西么？
【 在 gangshen (gangshen) 的大作中提到: 】
: 哪家acc的厂商天天吹，智能化，进化，有什么算力，感知的？没有这些做不出来一个好用的车了？
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FROM 103.107.216.227
视频哪里有？
【 在 bingbing5 的大作中提到: 】
: 看了事故视频，感觉车主责任更大
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FROM 183.238.60.*
这个事故很有典型性，就是非标准的东西，机器视觉很难识别。
这玩意太奇怪了，看不出来是车。
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload][upload=4][/upload][upload=5][/upload][upload=6][/upload][upload=7][/upload]
: 支持花里胡哨企业发展，出钱出命！
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FROM 117.107.132.*
特斯拉坚持视觉方案是对的
【 在 gangshen 的大作中提到: 】
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload][upload=3][/upload][upload=4][/upload][upload=5][/upload][upload=6][/upload][upload=7][/upload]
: 支持花里胡哨企业发展，出钱出命！
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FROM 183.242.30.*
那他妈吹什么牛逼
【 在 happykingak 的大作中提到: 】
: 这明显是瞌睡了
: 厂商可从来没有为自动驾驶作法律承诺。
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FROM 180.109.232.*
估计还要出来吹一波，120kph车祸才脑震荡
【 在 qwt 的大作中提到: 】
: 脑震荡还好吧。。。
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FROM 183.242.30.*