- 主题:特斯拉热泵空调有哪些独家的技术
首创技术就是八通阀热管理系统，可以实现12种工作模式。
例如可以把电机多余的热量搬到驾驶室不浪费。
可以用电机堵转的方式产生热量加热电池，这个操作很骚有没有，一般没人让电机堵转。
你非理解成热泵压缩机是首创那就错了。
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 主要独门技术是吹nb发自「今日水木 on&nb ...
--
FROM 221.192.180.*
看我回复，两贴里没人说清楚，我解释的还算清楚吧
【 在 wangdanting 的大作中提到: 】
: 那是热泵的技术分析，这玩意儿从第二次工业革命就有了，还觉得是特斯拉的发明，真无知可笑 ...
--
FROM 221.192.180.*
那你说在特斯拉之前，哪家量产车利用电机余热了？
你说的那种黑科技，特斯拉和苹果都没有，甚至不是原创，但都做成了最好的工程层面的应用。这种最好的工程层面的应用有望让你在有生之年上天。
你说的那种黑科技，得是牛顿爱因斯坦那种人物。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 不就是余热利用吗。。说白了都是在扯概念。无论是余热利用还是热泵，都是非常基础的原理，你要那这个说明是啥黑科技，那就是开玩 ...
--
FROM 221.192.180.*
想到有啥用，低成本高易用量产才有用。照你的说法，苹果用电容屏也没用，因为某某小众难用机型用过了；特斯拉用18650电池也没用，因为玩具车上用过了；Space X也没啥用，就是个发动机并联…
官方不说，谁能猜出来起到了多少效果？各种节能设计结果就是综合电耗最低，这个很明显。同样的电量，续航最长。
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 我已经告诉你了，油车加热用的就是发动机余热，这是太成熟的技术了。至于电动车，特斯拉本身就是首个把电动车做成量产的，他先用 ...
--
FROM 221.192.180.*
你只醉心于比百家号自媒体高那么一丁点儿的理论知识，而无视工程技术的力量，没有以事实为依托的精神。
你以为我看得上百家号文章？我只是在反驳你，不等于我就100%认同自媒体文章是好文章。你回忆下我吹什么了？哪句不是事实？
你就找同样性能、同样配置的车出来，是不是特斯拉最便宜？
【 在 zhenniub 的大作中提到: 】
: 反正你就是不懂，跟着吹就行了呗。另外，特斯拉成本低？咋个低法。 ...
--
FROM 221.192.180.*