- 主题:Re: 友提eu7/ex3/ex5的bms下发了
车辆ready 8小时就降低2mV压差；
压差50-60mV以内的，建议刷完就得了，该怎么用车怎么用车，压差渐渐降低了；
压差大或心急的，停车场ready，拿机械钥匙锁车就可以积累ready时间了；
如果想关机也均衡，年后会有一版“全时均衡”版本，专门给一年开1000km这类车主准备的…
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 详见智慧管家，据说没锁电。
: eu5的bms本次优化了充电速度和最大能量回收。
: eu5-r550非锁电版本已经开发中了，年底前后见；
: ...................
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千呼万唤始出来。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 详见智慧管家，据说没锁电。
:
: eu5的bms本次优化了充电速度和最大能量回收。
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: eu5-r550非锁电版本已经开发中了，年底前后见；
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: eu5-r500无消息，据说刷出厂版本需要签字，签字其实无法律效力，太low了，大胆签，干他。
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: eu7果然率先有电控4.0升级，下一个可能是ex5/ex3，最后eu5，肯定都会有。
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: 年底有可能是ota。
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FROM 223.104.39.*
哈哈，资源不够啊。
这次最有看点的升级其实是r550的电控2.0的更新，增加了“安心停”功能，开门自动P档，据说有人洗车N档溜了…让他不用蠕行关…
【 在 accumarray 的大作中提到: 】
: 千呼万唤始出来。
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FROM 223.104.39.*
等国庆过后找个时间去升级下。最期待动能回收精准显示和停车均衡。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 哈哈，资源不够啊。
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: 这次最有看点的升级其实是r550的电控2.0的更新，增加了“安心停”功能，开门自动P档，据说有人洗车N档溜了…让他不用蠕行关…
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修改:accumarray FROM 223.104.39.*
FROM 223.104.39.*
EU7优先级提上来了
【 在 hsv 的大作中提到: 】
:
: 详见智慧管家，据说没锁电。
:
: eu5的bms本次优化了充电速度和最大能量回收。
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FROM 124.64.17.*
是啊。
不ota是怕饿死4s还是想大家多去4s呢……
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: EU7优先级提上来了
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FROM 219.237.181.*
“玩车空间”这么大嘛？感觉真是你这种发烧友支撑起了可怜的一些销量。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 详见智慧管家，据说没锁电。
: eu5的bms本次优化了充电速度和最大能量回收。
: eu5-r550非锁电版本已经开发中了，年底前后见；
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FROM 61.148.244.*
非锁电版本是什么意思，之前被升级锁了，现在又解锁了？
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 详见智慧管家，据说没锁电。
: eu5的bms本次优化了充电速度和最大能量回收。
: eu5-r550非锁电版本已经开发中了，年底前后见；
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FROM 61.148.244.*
另外下一代EX3什么时候出，有啥特色没有？小电车开惯了感觉还想换小的
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 详见智慧管家，据说没锁电。
: eu5的bms本次优化了充电速度和最大能量回收。
: eu5-r550非锁电版本已经开发中了，年底前后见；
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破罐子破摔
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 非锁电版本是什么意思，之前被升级锁了，现在又解锁了？
: 【 在 hsv 的大作中提到: 】
: : 详见智慧管家，据说没锁电。
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- 来自「最水木 for iPhone Xs Max」
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