哈哈，说的很有道理

【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 可以看看极狐的车屁股，at是大师设计的，as是大师傅设计的。
: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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极狐是真的丑，丑出天际，先不说线条，就这么多所谓的镀铬亮条我就接受不了，太丑了，不理解这审美啊

【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 目前各家的旗舰级车型的外型基本都能看出设计的用心，且美得各有特色。图片里的这几家国产新势力又是其中代表，它们中的每一个都能与特斯拉分庭抗礼甚至超越。单就这几款的侧面线条，个人最喜欢的是极狐 阿尔法s，似乎找到了suv和轿车的完美结合点。虽说外型并不是车子的灵魂，但是好的外型才能吸引消费者的注意力并进而有体验的冲动
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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价格上去了就可以有预算给好设计了
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搞不明白为啥那大灯一个个整得贼眉鼠眼的不大气

【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
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: 目前各家的旗舰级车型的外型基本都能看出设计的用心，且美得各有特色。图片里的这几家国产新势力又是其中代表，它们中的每一个都能与特斯拉分庭抗礼甚至超越。单就这几款的侧面线条，个人最喜欢的是极狐 阿尔法s，似乎找到了suv和轿车的完美结合点。虽说外型并不是车子的灵魂，但是好的外型才能吸引消费者的注意力并进而有体验的冲动
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: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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设计是特斯拉最短的板，赢特斯拉没有挑战，希望下一代能赢BBA
【 在 tcwyzhf 的大作中提到: 】
: 目前各家的旗舰级车型的外型基本都能看出设计的用心，且美得各有特色。图片里的这几家国产新势力又是其中代表，它们中的每一个都能与特斯拉分庭抗礼甚至超越。单就这几款的侧面线条，个人最喜欢的是极狐 阿尔法s，似乎找到了suv和轿车的完美结合点。虽说外型并不是车子的灵魂，但是好的外型才能吸引消费者的注意力并进而有体验的冲动
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: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro」
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--来自微水木3.5.11
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