喜欢这样客观的分享，赞楼主，希望那些无脑的少发贴。
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
: 优点：  
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: 1、实际续航折现 83%~93%之间浮动  
:  
: 2、车整、用料足、空间不错，无甲醛毒气  
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: 3、提车等候时间短，2周，销售无套路，购车后蓝谷送了多次礼，参与了多次车主活动  
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: 4、方向盘无虚位，高速变向动作侧向支撑优秀，单踏板模式好用到产生舒
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 111.197.239.*

先不说极狐单踏板有没有给我带来好处，我单踏板倒车停车时，没有怠速，很不适应。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 单踏板刹停很方便，抬油门，减速到0就能停住，哪怕是坡道，不用再多踩一脚刹车了。  
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 120.12.118.*

是后来升级了吗？我上半年试驾时没有，或者我那个试驾车不是最新程序。
我当时上坡时有点堵车的体验也不是特别好。
时间有点久了，记不太清了。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 极狐单踏板倒车有蠕行…  
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: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」  
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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修改:jkhu FROM 120.12.118.*
FROM 120.12.118.*

极狐的运动模式开起来挺爽，可能单踏板是eco模式，相对eco模式，极狐的运动模式开起来挺爽，我开电车电耗挺高的，我开e6比一般车友电耗高20%，可能是个人习惯问题，也可能是路况问题，也可能是我车有问题，不过我没续航焦虑。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 您这种驾驶习惯的话，确实适合运动模式~  
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: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」  
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修改:jkhu FROM 120.12.118.*
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当时板上讨论北汽单踏板的挺多的，所以特意试了好几天这个，可能每个人习惯不一样吧，平路上好像是刹停的太慢，要么提前减速，要么还得踩一脚刹车，可能是我没找对节奏。
上坡刹停有一点点溜车，感觉让人不踏实。可能都是不适应的问题。
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 我去年提车时候单踏板倒车就有蠕行。不过你说的单踏板满电时候确实会能量回收弱，所以习惯单踏板的一般充电就到95%  
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: 发自「今日水木 on meizu 17 Pro」  
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修改:jkhu FROM 120.12.118.*
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