- 主题:特斯拉国产出口退税后在境内一共缴纳了哪些税
美国没有增值税，也没有营业税。
美国只有州/县收销售税，卖车的时候收。
美国主要中央财政收入来自个人所得税养老税，企业所得税，现在还有关税，不过主要还是靠借钱
地方财政主力是地产税，然后是销售税和所得税
【 在 keler 的大作中提到: 】
: 另外美国产的车出口时美国也有增值税退税么？
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FROM 129.57.181.*
出口全退增值税，对于中国这样增值税占财政比例大而且出口占GDP比例大的国家，实质上还是有点补贴了歪果仁，因为员工交的所得税很少，企业也有办法靠提高进口件成本等方式转移利润
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FROM 129.57.181.*
特斯拉中国工厂显然税前利润是0或者负数。母公司利润都几乎为零，把中国公司利润做到负数还不容易？
职工所得税和增值税只是国家征收方式不同，本质还是对企业经营活动征税。
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 退增值税会增加企业税前利润；特斯拉2023年底之前的企业所得税率是15%，之后应该按正常的25%来
: 另外，员工的所得税本质上是员工交的，企业只是代扣，算不到企业头上
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FROM 72.84.70.*
中国的工薪族所得税负担跟同等相对收入的外国人比是比较低的
【 在 chrstl 的大作中提到: 】
: 说是特斯拉上海工厂的工资还可以，基本工资到位，没有刻意逃五险一金
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FROM 72.84.70.*
特斯拉去年利润率只有2%，大头还是碳交易，去掉碳交易以后是亏损的。把账做成中国公司亏损不要太容易
【 在 last2 的大作中提到: 】
: 你这个显然是怎么来的?
: 特斯拉去年的净利润是7.X亿，最新期季报的净利润是11.42亿，这都能被几乎为零了？
: 你对员工所得税的理解很奇葩，如果这能算到企业头上，那特斯拉上游供应链厂商相应所交的增值税以及所得税，也一样是因为特斯拉经营活动带来的，同样能算给特斯拉
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FROM 72.84.70.*
美国公司的“二险二金”，名义工资外部分往往占到工资的30-40%，名义工资内部分还有20%+，剩下的是税前工资。“二险二金”总和超过税后工资很正常
主要是医疗保险（一家人2-3万美元1年），失业保险，社保+医保（15%），退休金（401K，10-20%）
【 在 chrstl 的大作中提到: 】
: 五险一金，都可以看成是某种税负
: 企业为工人付出的成本大概占到税后工资的1.2-1.3倍，所以多数生产性企业会做低基本工资通过加班费的方式发钱
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