没啥用啊 很可能就是某个大单。。。全国只是人家的零头。

而且你想想，北京销量377，全国其它30多个省市加起来145。。。

【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 看不懂中国字？是8月北京的销量，不是全国的销量
:
: 【 在 wojiushiid 的大作中提到: 】
: ....................

- 来自「最水木 for iPhone 11」
※ 修改:·wojiushiid 于 Sep 29 22:09:05 2021 修改本文·[FROM: 221.220.129.*]
※ 来源:·最水木 客户端·[FROM: 221.220.129.*]

修改:wojiushiid FROM 221.220.129.*
FROM 221.220.129.*

【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 不在乎销量，水木某些真车主，天天再在版上尬吹啥啊; 动机何在？这不又吹销量超过蔚来了。
: 发自「今日水木 on M2007J1SC」

睡太早醒了，我好好回答一下你的疑问。当然我感受到了你的恶意。

1，说销量反超蔚来的不是我，因为我完全没关注到这个信息，你回错人了。
1.1极狐之前我是比亚迪车主，蔚来意向和特斯拉意向，没人生下来就必须买极狐
  
2，正就因为我是真实车主，所以我真不在乎，卖多卖少跟我没半毛关系。
2.1你肯定会问，那你发这发那跟着干嘛呢，我开诚布公的告诉你，三个目的。
   第一，描述自己的用车感受，在描述中锻炼逻辑，同时证明自己是对的。
   第二，尽量不去证明别人是错的，来水木是想借平台跟高素质的网友学习讨论中的艺术。
   第三，希望通过分享国产已足够优秀，让更多人紧跟习大大的倡导，支持国货，支持国货，支持国货。

2.2，普通人在乎销量无非担心售后持续性，北汽这国企毫无后顾之忧。
     或许像J说的那样，个别零部件等待周期会拉长。这些购车时候都考虑清楚了。
2.3 好车烂营销是极狐的现状不假，不代表永久维持，即使维持也没所谓，想通了基本上准车主就下定提车了。对于已购车主，每天开着极狐，网络暴力和偏见都烟消云散，真实品质给了足够的信心。
    这就是我为什么问你那句话。 你买车以后是开车还是开销量。

3，售后问题延申一下，你更应该去担心特斯拉这种羊皮狼假以时日被赶出中国后的特车主。
   或者是在美上市的资蔚小理被美国xx之后能不能抗得过可能发生的金融危机。
   这也是我购车时候考虑过的。

反倒是据我观察，那些友商的小股东，或者为了卖周边挣钱的小年轻更在意销量。毕竟怕断了自己的财路。

说了这么说，最后我再问一遍，请你直接回答:你到底是买车开车还是买销量开销量？

考虑到板上什么人都有，水木的这个老社区模板确实也容易让人看乱，你的恶意我就收下了，希望以后能友好交流。
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FROM 120.244.131.*

还有很多说不在乎销量的，但事实是极狐销量很低，但是板上发帖的版友最多，每次有一些活动，比如趴窝大赛，极狐车友发弹幕的也挺多，哈哈。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 我对您没有恶意，我的不友好也不是针对您，我也试驾过极狐，车底子不错，也非常感谢您的客观分享，我也支持版友多分享，给想买车的人提供个参考，但不要尬吹，其实这个价位的电车半斤八两，开起来都挺爽，喜欢买哪个都行，有多少人会激烈驾驶。您看看我的回帖的是针对尬吹的人的。  
: 您说的买车还是买销量，对于大部
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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修改:jkhu FROM 223.104.40.*
FROM 223.104.40.*

我是不在乎销量的。但是，我喜欢的产品，销量大还是乐见的。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 那到底是在不在乎销量？
: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 221.221.52.*

“第二，尽量不去证明别人是错的，来水木是想借平台跟高素质的网友学习讨论中的艺术。”
你这篇里面就正在说买特斯拉是错的

还单独写了一篇小作文说特斯拉是错的

你连跟自己的一致性都不能保持，这是很低级的认知水平。别的也不用讨论了。别人赢不了你，因为你自己说的话自己都不认


【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
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: 睡太早醒了，我好好回答一下你的疑问。当然我感受到了你的恶意。
: 1，说销量反超蔚来的不是我，因为我完全没关注到这个信息，你回错人了。
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FROM 202.106.84.*