- 主题:替朋友问一下P7
不是，可以理解为nedc是在跑步机上，环境温度25摄氏度，充满电就一直匀速60迈跑到没电的距离。
实际中，温度，突然加速突然减速空调等都会影响里程
【 在 Counting 的大作中提到: 】
: 端午提车，长续航版，好像nedc600多
: 这段时间实际开380
: 这个是不是有问题啊
: ...................
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FROM 36.112.207.*
NEDC是国家要求的，每个车在宣传的时候总要有一个国标。
就是这个标准。
不是不能达到，看你脚法。
肯定是能达到的，要不也不会测出来是这个数。
记住关键，25摄氏度，60迈匀速，不上坡不下坡。
【 在 yiduomianhua 的大作中提到: 】
: 意思是实际里程到不到600？
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那就按打折算
打个八折差不多
高速六折
冬季先打八折，正常开在打八折
高速六八四十八，就是差不多五折。
【 在 yiduomianhua 的大作中提到: 】
: 开车不可能完全按照这个标准呀
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对，但这么解释大家都理解。NEDC也只是跑一段，加速减速停，并不是跑完全部电量。
核心观点是NEDC虚。
只有自己跑一遍，用自己的脚法才能知道跑多远。
之前的电车正常开最低能耗百公里8度电，现在的最低15度电。
和车有关系，和脚法也有关系。
所以国标标定了一个NEDC，标准。
【 在 highlight106 的大作中提到: 】
: 你这是60公里等速的概念，早期的电车都会标准工况和60等速两个续航
: 发自「今日水木 on LYA-AL00」
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兄弟，油车也一样，有时能耗高，有时能耗低，只是没这么清晰数据。
【 在 yiduomianhua 的大作中提到: 】
: 电车就是这点不好
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