- 主题:Re: 都说极狐营销不行？
不吹不黑。
【 在 l19 的大作中提到: 】
: 静态比对，产品就不行，完败于极氪，其他就更瞎。无亮点，无性价比，背负黑历史，可靠性未知。能卖好才怪
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: --来自微水木3.5.11
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 39.144.87.*
厉害，你咋看出来的，极氪是我明年考虑的车型之一，极狐t改款也是我考虑的对象（不知道明年会不会存在这个车），还有et7，3.0唐。我是比亚迪车主，欢迎来喷。
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
: 我貌似看明白了。原来你是极氪准车主。
: 极氪当年看得我眼馋，我当时就觉得这尼玛简直是国产A7一样的存在。
: 看吧，上次那个海拔3000回落到1200的官评挺掉分的。
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: 躬自厚而薄责于小人，则远怨矣。
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修改:jkhu FROM 39.144.87.*
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看不懂极氪这神操作，测续航为啥整这么个路线。不过有点歪楼了，本帖是给极狐吵人气的。
【 在 cosun 的大作中提到: 】
: 你不知道是两拨测试么？相对而行，一波从高到低，一波从低到高
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cosun有点像极氪护法，类似教授。
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
: 首先说立场吧。
: 我相信吉利的三电能力是行业里跟极狐一个水平的，只是有些讨厌这种期货玩法。
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: 测试地点的空气密度比城市小30%。
: 点到为止吧，我对极氪没恶意的。
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: 躬自厚而薄责于小人，则远怨矣。
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极氪的神操作太多了，比如中秋送发霉的月饼。国产车想说爱你不容易。你不知道极氪大定车主，锁定前都无法试驾吗？转单的大把。
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
: 你没看出来吗我对国产车本身是没恶意，你懂的。
: 我仅仅是对无凭无据上来就不怀好意，还构陷极狐的友商车主，有反应。
: 没遇到极狐的话，我想我大概率也是极氪大定车主了。
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: 躬自厚而薄责于小人，则远怨矣。
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修改:jkhu FROM 39.144.87.*
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别歪楼了，我觉得极狐营销挺厉害，只是销售员不卖力，我深度试驾完，都没有销售回访。不知道是不是没提成。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 我感觉很可以啊，车主自愿做车厂的志愿者，首页的帖子极狐讨论很多啊，基本都是夸车啊，长期能保持热度，我也来添砖加瓦。
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: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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修改:jkhu FROM 39.144.87.*
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我可承受不起，我不给任何品牌和车型代言，我也没这资格。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 极客狐。大侠呀。
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FROM 120.12.118.*
你买极狐的时候，极氪还没发布吧。
【 在 wangdass9 的大作中提到: 】
: 你没看出来吗我对国产车本身是没恶意，你懂的。
: 我仅仅是对无凭无据上来就不怀好意，还构陷极狐的友商车主，有反应。
: 没遇到极狐的话，我想我大概率也是极氪大定车主了。
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: 躬自厚而薄责于小人，则远怨矣。
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FROM 120.12.118.*
极氪神操作太多了，所以极狐车友为啥总说极狐营销不行，还天天帮极狐说话。极氪才是真不行，天天被骂。
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 据说首批预定订单10月底~11月底陆续交付，已经被骂惨了。
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发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 120.12.118.*
真厉害，吓到了。
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 只有买的知道好不好，不买的逼逼一律欠骂
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: 发自「今日水木 on JAD-AL50」
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: IT业界特快的渣滓和网易一样多
发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 120.12.119.*