- 主题:Re: 极狐车友群中的一个高速续航实况
车友搞错了，剩余续航86，是8折左右。
【 在 wnwang 的大作中提到: 】
: 这续航牛逼
: 来自 NOH-AN00
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冬天高速续航也能到400以上，高速冬天差不多6.5折，空调耗电占比低了。
【 在 Appletres 的大作中提到: 】
: 这续航可以了，冬天300
: 发自「今日水木 on SM-G8870」
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FROM 60.212.120.*
寿光服务区最高电流能到200A，75KW左右，极狐最高支持250A，100KW。
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 剩余86开始充电，速度能达到多少？
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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修改:sdlk FROM 60.212.120.*
FROM 60.212.120.*
是平均功率75KW，中间还要高，1小时续航从86充到610，充了80%的电，75度。
【 在 Apandi 的大作中提到: 】
: 那么低的电量，一下子就能到75KW啊？牛
: 发自「今日水木 on LIO-AN00」
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FROM 60.212.120.*
这是一个车友报的信息，没什么假的，路上肯定不会那么快，我30号开油车，经常超过130，平均车速也就100出头。荣乌大车太多了
【 在 ruoxu 的大作中提到: 】
: 我觉得不太真实
: 我也是准车主
: 我个人体验在高速上120无论如何到不了8折
: ...................
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FROM 60.212.120.*
看另一个极狐S车友的数据，966公里，11个多小时，中间只充了一次电，平均车速也将近90。
【 在 skylee 的大作中提到: 】
: 这平均车速有点低，我北京到郑州平均车速108。
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: - 来自「最水木 for iPhone Xr」
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修改:sdlk FROM 60.212.120.*
FROM 60.212.120.*
确实，SUV电车能跑到寿光再补电的，目前应该只有极狐T的653版本能做到。我的四驱T估计也到不了。
【 在 ybzhero 的大作中提到: 】
: 一锅电居然跑到寿光再补，牛
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: - 来自「最水木 for iPhone 11」
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