- 主题:开十万公里的话，电车成本已经低于油车了
dmi只要经历这几年的可靠性考验，那就相当于集油电两者的优点了
但我最期待的还是蔚来能搞出150度电nedc续航1000+,日常续航800+的电车
【 在 Hectorstar 的大作中提到: 】
: 如果这么算每年2万快，打车最合算。
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: 汽车带来的是说走就走的自由，这是电车最缺的。
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感觉电池密度要有大的提升
不然背的电池组越来越重，对续航也会有影响
不过你说的对，蔚来电池组也是采购的，所以必然有电池厂商实现了更高密度，别的车厂也能采购
【 在 subidiot 的大作中提到: 】
: 150度电过几年大部分牌子都可以了吧
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一个月充一次感觉是比较浪费，但是使用体验很好啊，至少和里程焦虑再见了
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 这续航会不会太浪费，我一年1万公里，要是150度电，一个月充电1次，资源太浪费了。
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只想搞个纯电的
丰田混动确实不错，上次碰到过一个凯美瑞，一个雷克萨斯，都说续航杠杠的
【 在 sanford66 的大作中提到: 】
: 丰田混动早经历完了。
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这倒也是
主要还是看使用场景和有没有私桩
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 主要是我这种使用强度，没有遇到过里程焦虑啊
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