- 主题:理想是不是该降价了
没有品牌溢价，算优势吧
【 在 hellokkzhu (hellokkzhu) 的大作中提到: 】
: 应该是不敢扩产能，唐dmi放量之后，理想会受到很大打击，毕竟便宜10万，油耗低30%。比亚迪现在劣势就是没有品牌溢价。
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这两个车的用户完全不重叠，我拉着媳妇看了理想one和唐dmi，媳妇直接说唐看着low
【 在 hellokkzhu 的大作中提到: 】
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: 应该是不敢扩产能，唐dmi放量之后，理想会受到很大打击，毕竟便宜10万，油耗低30%。比亚迪现在劣势就是没有品牌溢价。
: 【 在 xxxss 的大作中提到: 】
: : 据说是产能不行，现在订车不还得等两月么，
: : 降了价不也增加不了销量
#发自zSMTH@V1981A
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产品力差，不如威兰达高性能版。
【 在 MacDull 的大作中提到: 】
: 这个月销量不行。8月销量出来时，意气风发想拿下第一个新能源单车月销万辆车企。
: 发自「今日水木 on iOS」
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我还真是看上了理想买不起口水唐dmi四驱
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 唐跟理想不是一个尺寸的，唐应该算是B级车，理想是C级车，理想的六座比较舒服，唐的七座就非常难受了。
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