- 主题:排队4小时，充电1小时 新能源车主长假高速出行遇尴尬
哪个电车能跑五六百公里？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 现在的电车跑个五六百公里都是很正常的吧。
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FROM 183.173.83.*
版上有谁跑到过700公里？
【 在 jimeinstein (大鱼若智|再见，小天鹅) 的大作中提到: 】
: 众所周知小鹏 P7 最高能跑 701km
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我说哪个车能跑500-600公里？你回复我说小鹏能跑700公里，我问你谁跑到过700公里？
你说我做的不好？
【 在 jimeinstein (大鱼若智|再见，小天鹅) 的大作中提到: 】
: 中途换问题且提升标准，这么做不好吧。
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好吧，去掉“本版”，如果你对这个词有意见，你说说你认识的哪位司机开小鹏跑出700公里续航，来教教大家怎么跑的？
【 在 jimeinstein (大鱼若智|再见，小天鹅) 的大作中提到: 】
: 别乱来。
: 您问我的第二个问题加了“本版”限定词。
: 作为不配混本版的卢瑟，我根本就不知道本版是否有人能跑这么远。
: ...................
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修改:west FROM 183.173.83.*
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得，我以为你有真实车主的证据呢，感情让我找广告商求证
【 在 jimeinstein (大鱼若智|再见，小天鹅) 的大作中提到: 】
: 请联系小鹏销售，
: 既然敢宣传 NEDC 701，那就肯定有数据。
: 去吧。
: ...................
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修改:west FROM 111.197.239.*
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还好，生活总有意外惊喜
【 在 hbhdr (hbhdr) 的大作中提到: 】
: 5日下午返京，京港澳高速。一路有雨，全程快速雨刷。温度骤降，挡风玻璃有雾，偶尔开暖风快吹。天冷的原因，电耗较之前有所增加。一心想着快点回家，电耗到还有50公里（实际也就跑20公里，后面的电比较虚，而距离下个服务区还有40多公里）的时候下高速进定兴服务区
: 一进服务区，直奔充电桩，4桩4车在充，后面排了至少4-5辆车，具体也记不清了。雨下得很大，我一看这么满，立刻掉头找地下通道开到对面服务区，当时身后还有一个哥们也开车跟着过到对面。4桩空3,后面那哥们成功充上，上车歇着了。我把车停好后，插1号枪，显示连接不
: 这个时候再看，4个桩仍然满着，不过没有车等候了，应该是半个小时的时间差不多都轮换上了。时间已经到了7点40，最边上的一个车充满走了，我赶紧把车停好，想再碰碰运气。当时内心真是祈祷了一千遍，一定要能充。（以前跑过天津、河北、山西等地，在服务区从来没碰到
: ...................
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试过没有？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 关空调定速70公里每小时肯定能开出N E D C续航。也符合高速公路最低限速。
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FROM 111.197.239.*
有人试过没有？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 没有，但这是常识，如果定速60，就是1.1倍以上NEDC续航，早先几年经常宣传的等速续航。
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那不就完了，你能把车子在滚动台上测的距离当实际续航吗？
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 没有人会为了续航而在高速上一直以最低限速跑吧，那不是傻吗？
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修改:west FROM 111.197.239.*
FROM 111.197.239.*
别yy了，实际跑出来才是真的
【 在 yehorse (leo1024) 的大作中提到: 】
: 万一电不够了，可以那么跑，作为应急是可以的，一般情况下没必要。
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