不是充电问题，是安全标准问题。
长途大巴很少连续开的，几十公里、100km的长途汽车(机场大巴，省内大巴等)，很少有到站了马上开。安全标准不允许
【 在 antzzz 的大作中提到: 】
: 其实长途大货大巴在设计上比小车简单，因为体积大，电池的容量和布置都不是问题。但问题在充电上，长途卡车和巴士连续运营的特点给充电带来了困难，如果都夜间在停车场充电，对停车场要求太高。
: 事实上，很多市内通勤和公交巴士都已经用上了纯电了
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