- 主题:今天试驾了保时捷718 S款,谈下感受。
德国佬折腾的东西的确还是不错的。
一上车感觉真的小,我这么大个子,进去感觉都小,老外人高马大的,坐进去习惯?
然后方向盘一转,真的是硬,这玩意好像有助力,还是电子助力啥的,反正转向太硬,但是过了30秒,习惯了,觉得还好。
开起来觉得转向指向比较精确,踩油门感觉不敢深踩,道路不够长,怕速度加起来刹不住,踩到听发动机刚要咆哮起来就丢油门了。刹车很灵敏。
另外,车小好调头,不错,我开自己的车,5米长,在小区掉头麻烦。
销售开的后半段,他深踩了暴力加速了好几秒,感觉人都有点头晕,控制不住要飞出去的感觉,比坐过山车刺激多了。可惜路太短,要是长一点,多加速一下,那就爽歪歪了,我试驾的这个是365匹马力的,感觉如果要是高速超车,肯定动力储备够,高速上可以到处秒别人了。
从车里出来,感觉座位的确是太矮了,像是从地面爬起来一样费劲。
现在价格估计还有上涨,缺芯片,如果定制要半年后才能拿车,如果直接拿现款,加价好几万。不过据说车子保值度高,开几年还可以原价略低一点卖掉。
如果有牌子,油牌,钱够,建议买个玩玩,的确不错,开个半天就习惯了,走街串巷很合适。开了保时捷以后不太想开别的车了。哎。
这个车平时没事接送下孩子,买个菜,也很合适,前面盖子下面有个大深的行李箱空间,后面的行李箱空间特别小。
顺便说一句,特别不理解买保时捷suv的,既然买了保时捷,干嘛买个suv,这是就进麦当劳吃热干面吗。
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修改:wangcity FROM 171.113.34.*
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911没必要
贵了几十万。
不下赛道,你也踩不出那个速度。
【 在 hitero 的大作中提到: 】
: 那应该买911才对 718不伦不类
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保时捷的跑车是他们家经典啊。suv本身就是个半吊子车,不喜欢。suv卡宴价格不如去买718
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718也是后驱的,座椅是可以自己调节的,包包是可以丢在副驾驶的,或者丢前面的盖子下面,有个很深的行李箱,200公里开任何车腰都没啥问题,那都不是车的事情,是腰的问题。911其实大小和718差不多的,并没有大太多,和一般的B级车比起来,还小些,论好驾驭,都好驾驭。美观度来说其实你去问人911和718,一般人都认为是一回事,分辨的出来的一万个人里面没有一个,不去屁股后面仔细看,感觉都差不多。
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女人买车就是这样的,什么灯啊,颜色啊,内饰颜色啊,轮廓啊。
至于发动机,变速箱之类的,都懒得谈。
【 在 cangelzz 的大作中提到: 】
: 911圆灯比718尖灯还是可爱一些
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买卡宴的,都是没文化的。
去兰州拉面馆里非要吃热干面。
【 在 Geothe 的大作中提到: 】
: 保时捷suv销量可比718,911之类的高多了,不要怀疑大家的选择,哈哈。
: 别人肯定还会说买啥718啊,肯定911起啊,那才是保时捷。
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电车不保值。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 怎么没试泰坎啊,都啥年代了,还买油车。
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买卡宴就是人傻钱多文化少。
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搞笑了吧。买911谈实用?
凯美瑞最实用。
【 在 richiter 的大作中提到: 】
: 911比718可实用太多了,718就是纯玩具。
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718实际上压根不是玩具,说718玩具的都是没开过的,你听听发动机的轰鸣就知道是不是玩具了。
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