跟风发一个，给大家做个参考，或许参考意义没那么大，因为坐标上海。

  10月5号下午临时决定带上老婆孩子去浙江安吉玩，导航看了下，250公里，满电出发（510公里，动态续航模式）；
  订了一个景区山顶的民俗，中间出门忘记带身份证，返回去取，到达目的地已经晚上6点半，全程高速ACC，路上很空旷，定速105；
  到达后实际里程262公里，续航里程减少510-171=339公里，相当于续航77%。

  10月6号继续开到山顶景区，很近，续航减少到167公里，玩了会下山去另外一个景点玩，到山脚下续航涨到了215公里，这个时候已经没有那么着急去充电了。
  
   6号下午返沪，看到路上有点堵车，就在景区附近一个村里补电，到的时候8个充电桩就剩2个。第一次在外面充电，一顿操作后发现这个桩跳枪？赶紧换一个，终于正常了，最大充电功率66KW，冲到82%就往回走了。回城已经比较堵了，多个高速入口因为车祸封闭，只能一路走省道，终于在德清上了高速，这次特意测算了高速续航。
   返程纯高速续航（时速大概95km/h）：实际里程166公里，续航里程减少204，相当于高速续航81%。
   返程全程续航表现：实际里程231公里，续航里程减少242公里，相当于续航95%。
   补充一点，车外温度大概在30度，几乎全程开启空调23度。
   浙江的农村真有钱，就连国网的充电桩一个村的停车场居然有8个快充，而且充电费用加起来才0.99元一度，比高速还便宜，就是充电30块，还多交了10块钱停车费，居然还是etc自动收的停车费。
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修改:xiaosada FROM 183.195.29.*
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这么说，我昨天胎压是不高，出门是好像才230到245。不过开了会到250左右了，销售说胎压不要超过250，感觉胎一般。。。
【 在 LordTod 的大作中提到: 】
: 老司机表示为了安全，特斯拉这种胎压3.0的车最好雨天别上高速
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如果按不超过110的速度跑，大概还是有八折的。。。可能差点，最少75折应该有，估计正好到不了400
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 你把宋普拉斯当成400公里续航的，也可以高速1:1掉电。
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以前我开油车的时候，和你一样。
现在开电车，确实龟了，不过一般我会有意识地让车，大部分情况下105的时速够了。
【 在 hanb 的大作中提到: 】
: 我开高速定速巡航设在119，实际速度117。
: 后来嫌慢，开到了125到130之间。
: 105的速度在高速上开车我还是有点慌的。
: ...................
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FROM 140.207.29.*

是的，电车出门确实比油车费心。油车加油确实方便多，虽然节假日高速加油站也要排队。
好在现在充电桩普及率高了，电车也在进步，期待后两年高速能有600续航的车，那就真方便了。
【 在 ABARTH 的大作中提到: 】
: 出趟门儿 真不容易  
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