- 主题:国庆上海湖南1100公里长续Y流水账
春节我要开这条路，谢谢攻略，你ap开的太少了难怪这么累
【 在 pcbear 的大作中提到: 】
: 2月底提车，一直等到国庆才有机会体验下500公里以上的长途电车旅途，30号满电6点从浦东出发，一口气11点抵达高速路口很近的千岛湖建德超冲站，5h共390公里，还剩20%电量，50min充到98%，正好在旁边的餐馆吃顿饭，然后继续出发，又开了5个小时抵达南昌的超冲，425公里还剩下8%的电量，然后充电50min左右到95%，最后280公里夜路开了100公里累的手都僵硬了，比较黑，也不太敢用AP，服务区休息了15min后开到湖南。
: 路上的车不算多也不是特别少，所以平均时速也就80-90，总共大概有两百公里用的AP，车太多和天黑都没怎么用AP，这次长途对电车的续航整体比较满意，超冲的速度也快，正好休息和吃饭。虽然服务区没人冲，但是还是觉得超冲靠谱点，回去试试国网超冲的速度如何。
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去南昌充电起码绕了30分钟以上吧？
【 在 pcbear 的大作中提到: 】
: 2月底提车，一直等到国庆才有机会体验下500公里以上的长途电车旅途，30号满电6点从浦东出发，一口气11点抵达高速路口很近的千岛湖建德超冲站，5h共390公里，还剩20%电量，50min充到98%，正好在旁边的餐馆吃顿饭，然后继续出发，又开了5个小时抵达南昌的超冲，425公里还剩下8%的电量，然后充电50min左右到95%，最后280公里夜路开了100公里累的手都僵硬了，比较黑，也不太敢用AP，服务区休息了15min后开到湖南。
: 路上的车不算多也不是特别少，所以平均时速也就80-90，总共大概有两百公里用的AP，车太多和天黑都没怎么用AP，这次长途对电车的续航整体比较满意，超冲的速度也快，正好休息和吃饭。虽然服务区没人冲，但是还是觉得超冲靠谱点，回去试试国网超冲的速度如何。
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他这个基本上就是epa打一点折扣，特斯拉车主不会算nedc的，都是看epa，epa很准的
【 在 sq7548463 的大作中提到: 】
: 100-20 80%的电跑了390公里
: 98-8 90%的电跑了425公里
: 中间超充到超充 相当于实际高速水准 平均速度85
: ....................
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