这车的车速表直接卡着国标误差的上限制造，跑87的时候GPS实际速度才是80。跑100的时候说自己电耗比别人低，实际车速才92。车主欢乐表。不知道的时候挺欢乐的，知道了以后觉得恶心
还有那个长期电耗，即使你每次短期电耗都是十七八，长期电耗也能统计出个十三四。。。。不知道是什么算法。
续航按照NEDC的来算，实际只有6成。

买车的时候各种宣传和参数，30-80快充充电半小时，买完之后半年偷摸后台给你限了电流，50分钟起
刚买车的时候夏天充电还能开空调，过了段时间后台又偷摸给升级了，空调出热风，大夏天的
电量锁个10度（还有锁更多的），动力输出给限制到80，动力响应加延迟（就是踩油门后思考一下再反应），这都是买车之后偷摸给后台改的

刚买车时车主群里都挺满意，过了不到一年全是骂声了

至于那些方向盘卡住，启动按钮冻住弹不起来，扶手箱卡子断掉的各种小毛病我就不细说了

维权？维权就装死，不回应不理睬

当初买这车，看中了大空间，外表还可以，参数也不错，没想到买了之后还能这样被搞。


【 在 spherex 的大作中提到: 】
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: 人才啊，能把虚标说的这么冠冕堂皇。
: 确实别家水平不够，做不到这么虚
:
: 【 在 yehorse 的大作中提到: 】
    
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技术上到底行不行我们也不评判
广汽这种做法是太不负责任了
你怕自燃给锁电限流限功率，你可以在卖车之前限，怎么能在卖完之后偷摸限呢？实在要限也可以，不应该与车主达成协议，给予用户补偿吗？
说白了就是一个不负责任的车企，把自己该承担的转嫁给用户，还是偷摸的，被发现了就装死，不回应，全靠公关，吹牛逼


【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 【 在 jcdd 的大作中提到: 】
: : 这车的车速表直接卡着国标误差的上限制造，跑87的时候GPS实际速度才是80。跑100的时候说自己电耗比别人低，实际车速才92。车主欢乐表。不知道的时候挺欢乐的，知道了以后觉得恶心
: : 还有那个长期电耗，即使你每次短期电耗都是十七八，长期电耗也能统计出个十三四。。。。不知道是什么算法。
: : 续航按照NEDC的来算，实际只有6成。
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