- 主题:798遛娃看到了aion的宣传场地
信了黑粉的言论你就傻叉了。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 这么多称号吗:open_mouth:
: 虚标王 自燃王 锁电王,别买
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: ...................
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锁电是有,虚标是误会,广汽为了迁就油车车主的驾驶体验,动能回收可关可调的很弱,这种情况下所有车的电耗都会偏离NEDC较远,但一些车不支持弱能量回收,即使调至最弱也依然较强,这就是所谓续航瓷实的秘诀。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 虚标听身边朋友提过,锁电就是之前的那个新闻吧。
: 那自燃是怎么回事····
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纯电底盘被你说成是表面文章,那你买油改电去吧。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 我一直以为aion很擅长表面文章
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你意思是工信部的测试是很随意的,你想标多少就标多少吗?那你怎么不标1000呀?
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 人才啊,能把虚标说的这么冠冕堂皇。
: 确实别家水平不够,做不到这么虚
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: ...................
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工信部的测试不是闹着玩儿的,不是你可以随意操纵结果的,那样的话还测个屁呀。
【 在 xfqewfy 的大作中提到: 】
: 虚标误会个屁
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针对NEDC做优化的本事,只有广汽掌握了是吗?
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: aion s之前车都针对日常行驶做优化,顺便测个nedc,用户到手续航能跟nedc差不多。Aion s开始鸡贼的对nedc做优化,用户到手打8折,还忽悠用户所有车都这样,真芳草天啊
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: #发自zSMTH@ELE-AL00
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有这么强的核心技术,怎么不针对工信部测试做优化,优化个1000公里续航的测试结果出来呢?
你们整天yy的工信部测试优化,来说说到底怎么优化能优化出一个好成绩,为什么不是所有的厂家都会优化,难道测试优化的科技含量很高?
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
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: 感觉聚聚肺腑之言..太可怜了。
: 核心功能的技术沉淀对一个新能源车起来说真的太重要了。
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我没发现这个规律。
而且工信部不只是测试电车,测试燃油车油耗也是一样的标准,要能注水的话,大家都会去注水。
质疑工信部测试体系不完善、存在漏洞可以钻的,请拿出直接证据,主观感受就算了。
【 在 spherex 的大作中提到: 】
: 技术含量当然不高,只关乎脸皮厚薄。
: 君不见19年前的车nedc都比较靠谱,19年后都注水了,始作俑者拉出来鞭尸万年都不为过
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修改:yehorse FROM 120.245.130.*
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