- 主题:记极狐T的首次暖风
开过,但是想想还是没买,下一辆可能会考虑,比如dmi这种
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 你的意思是,你自己没有新能源车,也从来没开过新能源车。
--
修改:west FROM 183.173.80.*
FROM 183.173.80.*
燃油车靠发动机废热制热,没有明显的额外油耗,和你不用热风差不多
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 1,目前主流的内燃机的直接燃油效率在30%上下,有少数采用增压技术的量产发动机可以达到40%左右。
: 剩下的60%以热能和化学能的方式浪费掉。2.0L的发动机有效功率在100~110KW左右。
: 你算算你说的取暖不费油,实际用了多少功率吧我就不算了。
: ...................
--
FROM 183.173.80.*
确实不可思议,这玩意这么费电
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 纯电动汽车上采用PTC加热方式的话,PTC的最大功率是5KW,正常工作是确实是2kw~3kw之间的。
: 你可以查查,或者问问。
--
FROM 183.173.80.*
发电厂把煤变成电的效率也就30%多,这没什么不同的,而且你还没法利用发电时候的废热
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 1,目前主流的内燃机的直接燃油效率在30%上下,有少数采用增压技术的量产发动机可以达到40%左右。
: 剩下的60%以热能和化学能的方式浪费掉。2.0L的发动机有效功率在100~110KW左右。
: 你算算你说的取暖不费油,实际用了多少功率吧我就不算了。
: ...................
--
修改:west FROM 183.173.80.*
FROM 183.173.80.*
嗯,就和空调一样,室外温度太低空调制热效率就下降了
【 在 Jephen (Jephen) 的大作中提到: 】
: 这就是为什么这两年这么推崇热泵的原因。热泵省电,但制热速度慢,温度低到一定程度制热效果不好。所以很多车就用PTC+热泵的方案。
--
FROM 183.173.80.*
是挺奇怪的,比烤箱功率都高,为啥不装个小太阳? 才1000瓦
【 在 Hook2008 (We r on the way) 的大作中提到: 】
: 电车暖风3kW很稀奇吗?少见多怪
--
修改:west FROM 183.173.80.*
FROM 183.173.80.*
车里面积也小啊,按理说车子隔热也没有那么差,谁还没开过车,这个功耗确实挺大的,何况车主说室外温度9度,而不是零下9度,就3500瓦,室外温度9度我都不需要开热风,那零下9度时候怎么办? 6500W最大功率够吗?
【 在 DongFangHong (农夫) 的大作中提到: 】
: 你这是为了杠而杠了!
: 首先,lz的at应该没有热泵,哪来的室外机,只是用ptc
: 其次,你家里的房子墙多厚?不出意外还有保温层,车的保温隔热性能就不是一回事,况且车还要在冷空气里嗖嗖跑,知道啥是对流啥是导热换热吗?
: ...................
--
修改:west FROM 183.173.80.*
FROM 183.173.80.*
不理解才要问啊
【 在 DongFangHong (农夫) 的大作中提到: 】
: 不理解不懂没关系,虚心点,别嗷嗷的
--
FROM 183.173.80.*
你这个功耗有问题
【 在 wangdass8 (wangdass9) 的大作中提到: 】
: 那零下9度我在发个实况贴不就得了。
: 担心啥呢。
--
FROM 183.173.80.*
不了解,你要是懂可以介绍一下,我虚心向你学习
【 在 DongFangHong (农夫) 的大作中提到: 】
: 你知道太阳光在大晴天晒在黑体上的功率吗?一平米都超过1kw,冷天室外晒太阳会不会很热,你可以去试试……
: 建议你还是去了解一下工程热力学再到版上掐
--
FROM 183.173.80.*