家里有桩，我反正低于50%就随便冲一下，电池电量始终在50-100%区间内

我的感觉是车子，在这个区间表显能耗有低估之嫌
（有可能是厂家为了故意显得车子续航长省电，有意为之；也可能是技术所限，就是测不准）

一个月下来1500km，330度电，因为全部是谷电，电费100块，感觉还可以。
按照这样算下来，百公里22度。空调大开，从来没想过省电的事情（其实冬天能耗还要高不少）

如果按照车子上的能耗统计，百公里16.5，显然是不怎么准的。（偶然一两次忘了充电的情况，电量残余到30%以下，能感觉到表显能耗的上升，不知道是心理作用，还是测量技术因素的确如此）

七座中型suv，百公里折合油耗1L，综合来看还是满意的，特别是作为一名拥堵路况通勤狗
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修改:djshaofei FROM 61.130.183.*
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肯定有影响

其实这点电耗，我觉得也没啥好省的

周末出去玩一下，停车费比油耗高

问题是，你实际16的油耗，仪表显示多少？


【 在 amada 的大作中提到: 】
: 路况，脚法影响大，我的34000了，累计电耗16.2，每锅电实际续航能稳定在400公里以上，保持一周一冲的节奏
: 发自「今日水木 on HMA-AL00」
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FROM 61.130.183.*