- 主题:100度电池到了
之前通知可能要延迟一个月，没想到按时到货，算是意外的惊喜。开了几天感觉非常好，电量焦虑大幅降低，要是早到几天就开电车出去玩了。
发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 219.142.47.*
现在用100性价比高，前几个月换电站里100太少，现在基本都有，而且数量大于1块，基本不排队
【 在 cococap (~~) 的大作中提到: 】
: 之前通知可能要延迟一个月，没想到按时到货，算是意外的惊喜。开了几天感觉非常好，电量焦虑大幅降低，要是早到几天就开电车出去玩了。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 1.203.111.*
你这一年开多少公里？
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FROM 223.71.204.*
15000左右
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 你这一年开多少公里？
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 219.142.47.*
是的，就是看到换电站100度多了才下的单
【 在 omin 的大作中提到: 】
: 现在用100性价比高，前几个月换电站里100太少，现在基本都有，而且数量大于1块，基本不排队
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 219.142.47.*
100度也只是达到了其它厂家长续版甚至普通版的续航水平而已
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 之前通知可能要延迟一个月，没想到按时到货，算是意外的惊喜。开了几天感觉非常好，电量焦虑大幅降低，要是早到几天就开电车出去玩了。
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 124.14.225.*
电量摆在那呢，冬天开空调肯定比那种60度的“长续航”瓷实
【 在 secondjet (secondjet) 的大作中提到: 】
: 100度也只是达到了其它厂家长续版甚至普通版的续航水平而已
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FROM 1.203.111.*
再加上换电，体验还是好很多的。如果nedc普遍提升到1000km，换电优势可能就不大了
【 在 secondjet 的大作中提到: 】
: 100度也只是达到了其它厂家长续版甚至普通版的续航水平而已
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发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 219.142.47.*
那可不一定，你们那个车冬天开空调得百公里30多个电吧，何谈比别人瓷实？
【 在 omin (omin) 的大作中提到: 】
: 电量摆在那呢，冬天开空调肯定比那种60度的“长续航”瓷实
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FROM 183.173.80.*
每月1000多公里，用100度电，有点奢侈啊
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 15000左右
: 发自「今日水木 on iPhone 12 Pro Max」
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FROM 223.71.204.*