下雨天超大货要把雨刷加一档，如果已经是最高档无所谓，大货的水雾很大
超大货一定要快，高功率的车有优势
如果看到后车速度明显高，而你又不想强行，适当让行，松个电门的事
还有就是如果与旁车出现并行或者交错卡位的情况，要么提速解卡，要么换个车道，给后面的飞行员让出“生命通道”
这些习惯可以有效的降低事故率，即便后车很渣
【 在 zthenry (哇咔咔) 的大作中提到: 】
: 1.大货卡车绝大部分都能在高速最右车道跑，素质比较高
: 2.加速性能还是很重要的，在双向单车道情况下，借道超车是比较常见的，遇到的情况是前面两个车并排时间太长，迟迟超不过去，无奈的回到右侧车道
: 3.隧道内有些车竟然以远超80的速度在跑，并且变道，在陕西段碰到这类情况较多
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