- 主题:十一自驾有感：电车真的焦虑
主要还是没规划好
【 在 rtossystem 的大作中提到: 】
: 还得打车去景点，收这个罪
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: FROM 34.98.235.*
--来自微水木3.5.11
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FROM 111.201.239.*
根据驾驶习惯和当前电量消耗的速度，来给出电量消耗和预计续航里程，也不一定准确。因为你过去的电量消耗并不一定等于未来的电量。
想准确显示，唯有结合地图导航，知道了路线、路况、温度这些参数，才能准确计算。这方面新势力做的比较好。
【 在 ezhi 的大作中提到: 】
: 从北京去内蒙乌兰察布。byd的宋，续航标称502km。
: 充满电出发，走京藏、京新。300公里左右里程，京藏上开到120，开着暖风掉电很快，不敢冒险，所以在下花园服务区充满电。从苏木山景区玩完，发现乌兰察布市充电站很少，在城市边缘找到一个快充站。车留下充电，人打车去市里吃饭。
: 第二天要去两个景点，然后回到乌兰察布市。全程300公里左右，沿途没有任何充电站。所以一路开90km/h左右，不敢开暖风。车外0度，车里穿羽绒服。前挡起雾了就开窗吹一吹，还不管用再开暖风1档。最后回到城市边缘的充电站，还剩20%的电。
: ...................
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FROM 120.245.130.*
看来续航500多和俺续航200多的GE3也差不多啊。中秋去大同，中间190km到化稍营充了次电，回程宣化充了次。
国庆北戴河跑190在丰润充一次，回程也是丰润充一次，堵车绕了下京秦京平跑了209km到家
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FROM 61.237.228.*
等续航800
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FROM 159.226.25.*
大蚂蚁，夏天去的大同，到大同官堡服务区充的电，山西的充电桩电是真便宜
【 在 yaqli 的大作中提到: 】
: 看来续航500多和俺续航200多的GE3也差不多啊。中秋去大同，中间190km到化稍营充了次电，回程宣化充了次。
: 国庆北戴河跑190在丰润充一次，回程也是丰润充一次，堵车绕了下京秦京平跑了209km到家
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FROM 125.33.206.*
两个半小时那就快没电了
如果到地方，发现充电桩是坏的，可就凉凉啦
【 在 kfq 的大作中提到: 】
: 避开节假日高峰可长途，挺好，两个多小时充电半小时休息一下上个厕所继续
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: #发自zSMTH@LE2110
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FROM 111.206.214.*
【 在 ezhi 的大作中提到: 】
: 从北京去内蒙乌兰察布。byd的宋，续航标称502km。
: 充满电出发，走京藏、京新。300公里左右里程，京藏上开到120，开着暖风掉电很快，不敢冒险，所以在下花园服务区充满电。从苏木山景区玩完，发现乌兰察布市充电站很少，在城市边缘找到一个快充站。车留下充电，人打车去市里吃饭。
: 第二天要去两个景点，然后回到乌兰察布市。全程300公里左右，沿途没有任何充电站。所以一路开90km/h左右，不敢开暖风。车外0度，车里穿羽绒服。前挡起雾了就开窗吹一吹，还不管用再开暖风1档。最后回到城市边缘的充电站，还剩20%的电。
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在本版 你不是一个合格的电车车主 要做好被喷不会规划 没有觉悟 思想不正确...的准备
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FROM 39.155.182.*
不需要准确。留一定的富余量即可。
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 根据驾驶习惯和当前电量消耗的速度，来给出电量消耗和预计续航里程，也不一定准确。因为你过去的电量消耗并不一定等于未来的电量。
: 想准确显示，唯有结合地图导航，知道了路线、路况、温度这些参数，才能准确计算。这方面新势力做的比较好。
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FROM 221.221.49.*