- 主题:电车不虚标是不是就不会有续航压力
油车根本不显示剩余续航里程，也没有车主续航焦虑。
只要充电站密度够，并且靠谱别总是各种不可用，并且充电够快，就不会有续航压力。
【 在 smthday3230 的大作中提到: 】
: 前几天试驾一辆新款电车（不是特斯拉），上面的续航显示的只有365，充满90%左右，距离工信部那个里程甚远。我相信它真的能开365公里。
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三元锂电车也一样不归零不趴窝，归零还有隐藏电量也不会趴窝。
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 油车只要油表不归0，必然不会趴窝
: 而且也不会发生还有一格油突然归0这种事情
: 所以就很放心
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三元锂电池可满足前两条，自建自营充电站可满足第三条
【 在 qoros 的大作中提到: 】
: 准确、不尿崩，补能方便
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标电池百分比就行了，就像手机，从不标剩余续航时间，也没见谁不适应。
【 在 iamrzd 的大作中提到: 】
: 即使是油车，不同的气温，工况，驾驶风格，续航差别都很明显，更别说电车。
: 如果想不虚，只能往最恶劣情况下的续航了去标，但是有人买吗？
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三元锂测得准，很靠谱。铁锂主要是测不准导致的不靠谱。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 答案是肯定的。不需要精确，靠谱即可。
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冬天+高速 打折幅度约等于 春秋+高速，原因在于，车子连续跑会把电池跑热，跟春秋天区别不大了。
【 在 smthday3230 的大作中提到: 】
: 开高速的经验没那么容易积攒啊。
: 还有冬天的情况。
: 冬天+高速怎么办呢。
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