- 主题:其实单踏板过路口比备刹车更安全
如果你开的电车不是单踏板模式，再加上油车的备刹车方式，你再画一下图？
【 在 helsinki001 的大作中提到: 】
: 我来讲讲我怎么单踏板过路口的
: 一般离路口三五十米都还是七八十迈
: 然后控制电门减速
: ...................
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FROM 112.21.23.*
我很早就发现很多鼓吹单踏板的，逻辑是真的不行
你说了半天其实就是想炫耀一下电车比油车的加速优势，和备刹车有什么关系，我相信如果你直接说电车加速强也没有多少油车司机不服的
再说限速7、8十的路口，你这个开法...，无论电车还是油车，我觉得正常司机过这样的路口速度“一般”不会低于60
【 在 helsinki001 的大作中提到: 】
: 为毛要开没单踏板的电车？
: 给自己找不痛快？
: :
: ...................
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FROM 112.21.23.*
能限速70的路，能开到7、8十的路况，司机减速到20过路口？这是神经病的开法，就是限速60的路口，我也没怎么见到过减到20过的
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 60+过路口，基本上就等同于看运气会不会出事儿了，反正真有事儿也来不及刹车。
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FROM 58.241.4.*
有智商有逻辑就把它展示出来，要彪脏话回家彪给你爹妈听去
【 在 helsinki001 的大作中提到: 】
: 我尼玛
: 你这智商和逻辑理解能力
: 算了
: ...................
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FROM 58.241.4.*
仔细看一下lz的原话吧，可以开7、8十的路况，一般减到20，视野不好减到10
逻辑不好的人一不留神自己就能挖坑把自己埋了，让别人洗都没法洗
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 楼主只是举个例子。如果路况好，视野开阔，单踏板开法只是稍微抬点油门，有个减速或者滑行，7,80降到60，相当于备刹车，但不需要换脚。
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FROM 58.241.4.*
那是你能理解到lz的意思，我只是怀疑他会不会同意你的说法。
要真是拥堵，那当然刹停也没有问题了
问题是按你的理解，lz这一大段就白说了，你到哪里再帮lz找出来20的安全余量啊
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 表述上的小瑕疵何必纠结。还是看场景，郊区两边没人的路口，不需要次次减速到30以下。路况好的路口60过，差的甚至刹停，没问题吧。
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FROM 58.241.4.*
我没有觉得lz“每次”都减到20以下啊，lz说的是一般情况
lz的原话就在那里，lz又不是只说了个20，如果结合整个贴子你还能得出lz说的不是lz说的那个意思，那确实没必要继续了
【 在 Hook2008 的大作中提到: 】
: 你觉得楼主每次过路口都必减速到20以下吗？是的话，没必要讨论了。我理解的是他只是说了一些场景。
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FROM 58.241.4.*
这我同意啊，我说的也只是平常路上的一般状态
我回去看了下你的回贴，你是不同意lz标题意思的吧？
单踏板40的速度过路口相当于备刹车50过路口，是不是表明备刹车可以比单踏板又快又安全地过路口？
【 在 yehorse 的大作中提到: 】
: 我只是告诉你，这个速度如果遇到鬼探头，备什么刹车都没用。
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