10月11日消息，从多方获悉，特斯拉（TSLA.US）诉 "812 温州特斯拉失灵 " 车主名誉权纠纷一案有了最新进展。温州市鹿城区人民法院判决温州特斯拉车主陈某向特斯拉赔礼道歉，并支付后者赔偿款 5 万元。

2020 年 8 月 12 日，温州市鹿城区双乐住宅区小区停车场发生一起严重的交通事故，一辆国产 Model 3 高速冲撞停车场入口的阻拦杆，随后又与停车场内的车辆发生严重碰撞。事故发生后，车主陈某伤势严重，他在接受媒体采访时表示，当时在距离停车场 100 米时，Model 3 失控突然加速、刹车失灵。

温州市鹿城区人民法院于今年 6 月 9 日受理此案并公开开庭审理。法院判决书显示，2021 年 5 月，温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构详细介绍了检测过程并公布调查结果：2020 年 8 月 12 日发生的高速冲撞停车场并导致连环撞车事件系车主踩错踏板，即把油门踏板当成刹车踏板。

法院经审理认定，车主陈某承担事故的全部责任，其他各方对事故发生均无责任。

此外，法院认定，陈某在上述鉴定意见书和事故认定书作出后，仍在抖音和新浪微博发布与事实不符的有关损害特斯拉声誉的信息，造成网络用户、媒体观众等对特斯拉的错误认知，以及对特斯拉社会评价降低，已经构成对原告名誉权的侵害。法院要求该车主在抖音平台其使用账户上向特斯拉赔礼道歉，持续不少于 90 日，并在判决生效起 10 日内支付特斯拉赔偿款 5 万元。

5 月 24 日消息，温州市汽车工程学会近日就去年 8 月温州特斯拉事故发布最新调查结果。
温州市汽车工程学会下属司法鉴定机构表示：有一组数据为气囊模块数据，这个数据可以记录到车辆碰撞发生前 5 秒钟内汽车当时的车速以及驾驶员的脚是在制动踏板上还是在加速踏板上，包括加速踏板的开度是多少等，均记录得非常清楚。
通过数据印证，看到的情况是车主在发生碰撞前，脚没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板上。车子是处于持续加速的状态，而且速度还比较快。温州陈先生事故发生时，特斯拉撞击时速高达 120 公里。
据悉，温州市汽车工程学会拥有两家下属司法鉴定机构，均为拥有机动车司法鉴定资质的专业鉴定机构。
检测机构通过特斯拉一方，调取了美国的特斯拉总部后台相关数据，与来自当事车辆上的 EDR 数据对比，一致得出了 " 在发生碰撞前，驾驶员没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板 " 的结论。
车辆 EDR，全称 Event Data Recorder，也被俗称为 " 黑匣子 " 或 " 碰撞记录器 "。它类似于飞机、火车的数据记录器，指汽车事件数据记录系统，用于记录车辆碰撞前、碰撞时、碰撞后三个阶段中汽车的运行关键数据 ( 速度、ABS 状态、安全带状态等 ) ，以及车辆单元中不同控制模块的数据。
针对有人质疑 EDR 数据能否改动的问题，有专业人士表示，后台的数据从原理上是可以改动的，但 EDR 数据不能改动。

值得一提的是，车主在此前的采访中一直表示，在事故发生前并未开启特斯拉的辅助驾驶功能，还表示自己是拥有十几年驾龄的老司机，以此证明事故并非人为原因导致。
另外陈先生在接受都市快报采访时还曾表示，这场车祸直接让他丧失了经济能力：
这起事故导致他大肠被截 30 厘米，腰骨碎裂，只能说勉强地活了下来，如今走几步都气喘吁吁，" 以前我月收入四五万元，是家里顶梁柱，现在家庭没了收入，每个月房贷三四万元，老婆又要照顾我和 6 岁的孩子，只能卖房维持生计了，而以后，我也可能无法再工作。"

车主欠特斯拉一个道歉 ?
然而 5 月 23 日，温州市汽车工程学会发布了此前特斯拉事故的最新调查报告，中美双方数据均证实去年 8 月温州特斯拉连环撞车事故真相系车主把油门踏板当刹车踩造成。
官方此次通过特斯拉总部（美国）后台调取了这辆车事发之前传输到后台的数据，和事故车上提取的 EDR 的数据进行了印证。
该调查结果还显示，通过数据印证，看到的情况是车主在发生碰撞前，脚没有踩制动踏板，而是踩在加速踏板上。车子是处于持续加速的状态，而且速度还是比较快的。温州陈先生事故发生时，特斯拉撞击速度高达 120km/h。
这样的调查结果无疑与陈先生的描述大相径庭。
对此，有报道称，陈先生若是说谎了，他的行为已涉嫌诈骗罪、扰乱公共秩序罪、诽谤罪以及危险驾驶罪。
车主最新回应：" 为了理赔邻居，被逼无奈 "
不过，陈先生很快就针对这份报告，给出自己的解释。
5 月 23 日，车主陈先生在短视频平台发布视频回应称：为了理赔邻居，被逼无奈!
陈先生表示，当时检测机构无法鉴定是司机错踩油门，还是车子质量问题，保险无法理赔。
陈先生称，当时撞坏了邻居的车，为了拿到保险理赔来赔偿邻居，而请求检测机构将鉴定结果定位器错踩油门。
陈先生表示，" 我把别人车子撞了，十几家找我 ( 赔偿 ) ，天天敲我的门叫我赔钱，我现在我哪有能力去赔这个钱 ? 连吃饭的钱也没有了。"



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陈先生称，当时撞坏了邻居的车，为了拿到保险理赔来赔偿邻居，而请求检测机构将鉴定结果定位器错踩油门。

到底是个什么情况？
踩了啥 保险都会陪的吧。。
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30多万的车都买了，出了事先是想骗保，不成再讹车企，碰见头铁的败诉了再装可怜，最后才罚5万，万一成了赚几十万，这买卖确实划算
【 在 wx032468 的大作中提到: 】
: 10月11日消息，从多方获悉，特斯拉（TSLA.US）诉 "812 温州特斯拉失灵 " 车主名誉权纠纷一案有了最新进展。温州市鹿城区人民法院判决温州特斯拉车主陈某向特斯拉赔礼道歉，并支付后者赔偿款 5 万元。
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: 2020 年 8 月 12 日，温州市鹿城区双乐住宅区小区停车场发生一起严重的交通事故，一辆国产 Model 3 高速冲撞停车场入口的阻拦杆，随后又与停车场内的车辆发生严重碰撞。事故发生后，车主陈某伤势严重，他在接受媒体采访时表示，当时在距离停车场 100 米时，Model 3 失控突然加速、刹车失灵。
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并与车载EDR数据进行了比对，是一致的。

【 在 sushou 的大作中提到: 】
: 检测机构通过特斯拉一方，调取了美国的特斯拉总部后台相关数据
: - 来自 水木社区APP v3.5.1
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国内检测机构卖国
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