- 主题:准备入一个毛豆3
看你平常里程需求。我就是这个版本,目前每次充完电里程425,夏天八、九折。冬天大概五、六折,路远一点速度能上去的话大概六七折的样子。
耳根子软容易被别人影响的话不要买。买车二十几万说多不多说少不少,买个自己开心,别添堵
我就是汽车行业的,买之前问了搞研发的兄弟,磷酸铁锂还是夏天会稍微安全一丢丢
【 在 alpha529 的大作中提到: 】
: 有来劝退的吗?
: 试驾了一下,确实爽啊。标准续航版本,感觉够用了,特别是动力已经够用。
: 2021款是磷酸铁锂电池了。在北京会不会冬天不敢开。
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对的,2021款,2月初提的,温度低了大概一个月吧。没有尿崩过,习惯性开到20公里以下再充电。
刚开始软件好像计算电量方法和现在有点不同。用了一阵子之后应该是算法更新,感觉更稳定了
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
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: 是55度 磷酸铁锂标续3那款吗?
: 冬天会出现突然niao 崩的现象不。
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你要能等的话,4680电池性能更好
这几年电池发展突飞猛进的,每年可能都有新进步。能等不妨再等一年
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
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: 长续的不是三元锂么
: 标续y和标续3,是磷酸铁锂
: ...................
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当时说的是3改铁锂的时候,电池仓装到满就55度了,再多放不下
不知道Y的设计有没有改进
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 铁锂能量密度低,体积大
: 所以电池装满了就那么多吧。再想多装,得改设计了
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啊,你是楼主马甲吗?发现名字不一样呢
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
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: 等不了了,最近bj拍摄非京牌的摄像头大量启动
: 正好新能源也有指标,得买个。
: ...................
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那得给自己需求排个优先级,看看更看重什么了
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
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: 等不了了,最近bj拍摄非京牌的摄像头大量启动
: 正好新能源也有指标,得买个。
: ...................
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有过一阵子零下,白天全天在外面冻着
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 磷酸铁锂的毛豆3,还没经历过冬天吧
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理论上讲没啥不可以的,车就是零件组装起来的,无非是费多大劲的问题
之前特斯拉好像提出过换电池这个服务
但是目前我不知道有没有实际操作
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
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: 特斯拉的车以后可以换电池吗?不是充电站随换,去售后换那种。
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对,我也是想说这个问题。即便是标续,我也没有设置成加速快的。
有过几次走神儿挂错档,一踩油门,蹭——就出去了,一点反应时间都没有。要是3.几肯定撞墙了。没必要
【 在 alpha529 的大作中提到: 】
: 感觉3.秒多的加速,眩晕,一般都开不了这么快
: 5.3秒,足够了
: 续航倒是长一点
: ...................
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价格肯定不会低的,电池这么贵的东西,再加上伤筋动骨地换
谨慎估计大几万
估计是个大家都会掂量一下是换还是买新的的价位
有一个可能就是电池性能提高极多,比如同等体积到了快1000公里续航,那直接换就好了
再换个芯片
【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 如果可以合理的价格更换就太好了
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