唐dmi高速油耗

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主题:唐dmi高速油耗
10楼|wydfz|2021-10-14 07:48:52|只看此ID
阿特金森发动机的优越性体现在，不仅最高效率很高，而且最高效率所涵盖的转速的扭矩范围相当广，这是一般发动机无法企及的。也是为什么叫混动发动机，

高速阶段表现跟变速箱有个毛线的关系？

简单就来了句因为变速箱所以高速直驱不可能好，闹什么笑话么？知道日系怎么工作么就盲目迷信？呵呵

【在 skylee (享尽天下美食) 的大作中提到: 】
: 你看看大部分车120时速发动机转速多少，再看看dmi0120发动机转速就知道了
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11楼|skylee|2021-10-14 07:54:10|只看此ID
另外，有车友提供了100km/h到138km/h的再加速视频，根据视频基本可以判断出：从100km/h-110km/h是2秒，从100km/h-120km/h是5秒，从100km/h-130km/h是8秒，从100km/h-138km/h是11秒。

亏电时100加到130需要8秒，哈哈，祝你们高速超车愉快

【在 skylee 的大作中提到: 】
: https://club.m.autohome.com.cn/bbs/threadowner/0544c1ca2d64c7b0/97627662-1.html?share_token=444FF19A-713B-4F1C-8799-2FDB00898EB1&tt_from=copy_link&utm_source=copy_link&utm_medium=toutiao_ios&utm_campaign=client_share 唐DM-i高速油耗来啦,很猛的油耗,不相信你们... _手机汽车之家 - 今日头条
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: 高速油耗10.1。还是那句话，比亚迪吹牛逼世界第一。dmi没有变速箱，高速时发动机直驱，转速很高，效率低，油耗高。日系混动别管城市还是高速油耗都不会超过6。就这比亚迪还吹比日系混动牛逼
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12楼|skylee|2021-10-14 07:57:51|只看此ID
没有变速箱调速，车辆从低速到高速时发动机都直连，油耗和可靠性不可能都很好

dmi电池这么小，亏电状态是很容易出现的，一旦亏电状态，dmi的缺点都会暴露出来

【在 wydfz 的大作中提到: 】
: 阿特金森发动机的优越性体现在，不仅最高效率很高，而且最高效率所涵盖的转速的扭矩范围相当广，这是一般发动机无法企及的。也是为什么叫混动发动机，
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: 高速阶段表现跟变速箱有个毛线的关系？
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13楼|wydfz|2021-10-14 07:58:15|只看此ID
你先弄清楚，低速阶段到底是谁做功好不？混动发动机为啥低速要配上电驱才能做到最优输出？

dmi目前还没有亏电之说，弄不清工作原理的时候就别乱喷，显得很无知

【在 skylee (享尽天下美食) 的大作中提到: 】
: 没有变速箱调速，车辆从低速到高速时发动机都直连，油耗和可靠性不可能都很好
: dmi电池这么小，亏电状态是很容易出现的，一旦亏电状态，dmi的缺点都会暴露出来
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14楼|skylee|2021-10-14 08:04:35|只看此ID
问题就是你这句没有亏电之说，颠倒黑白了

买的比亚迪秦dmi旗舰一个月了，今天在亏电（22%）的情况下上高速，刚开始还好好的，开着开着速度自己降下来了，怎么才油门都没用，只能开到三四十公里，并办有一股糊的味道，没办法，只能靠边停车，过了十分钟后再次启动车子，又正常了，这到底是怎么回事

然后底下一堆评论说车黑，然后说都知道要上高速前强制保电70%。

这也算电动爹吧？

【在 wydfz 的大作中提到: 】
: 你先弄清楚，低速阶段到底是谁做工好不？混动发动机为啥要配上低速电驱才能做到最优输出？
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: dmi目前还没有亏电之说，弄不清工作原理的时候就别乱喷，显得很无知
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15楼|aircrane|2021-10-14 08:07:37|只看此ID
我去，哥们你哪怕了解一点点工作原理再来喷好不好

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【在 skylee 的大作中提到: 】
没有变速箱调速，车辆从低速到高速时发动机都直连，油耗和可靠性不可能都很好

dmi电池这么小，亏电状态是很容易出现的，一

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16楼|wydfz|2021-10-14 08:11:12|只看此ID
首先这是故障车

第二，dmi亏电状态下发电电量先用于驱动，余量才用于充电，所以才有中低速不影响驾驶

你吹丰田，却没弄清丰田恰恰也是这个状态
【在 skylee 的大作中提到: 】
: 问题就是你这句没有亏电之说，颠倒黑白了
: 买的比亚迪秦dmi旗舰一个月了，今天在亏电（22%）的情况下上高速，刚开始还好好的，开着开着速度自己降下来了，怎么才油门都没用，只能开到三四十公里，并办有一股糊的味道，没办法，只能靠边停车，过了十分钟后再次启动车子，又正常了，这到底是怎么回事
: 然后底下一堆评论说车黑，然后说都知道要上高速前强制保电70%。
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17楼|linyixiao|2021-10-14 08:17:22|只看此ID
还从低速到高速发动机都直连？真是啥也不懂就敢上来胡说八道。

【在 skylee (享尽天下美食) 的大作中提到: 】
:  没有变速箱调速，车辆从低速到高速时发动机都直连，油耗和可靠性不可能都很好
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:  dmi电池这么小，亏电状态是很容易出现的，一旦亏电状态，dmi的缺点都会暴露出来
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18楼|bulletproof|2021-10-14 08:36:01|只看此ID
这个回帖暴露了...赶紧删掉还来得及
【在 skylee 的大作中提到: 】
: 没有变速箱调速，车辆从低速到高速时发动机都直连，油耗和可靠性不可能都很好
: dmi电池这么小，亏电状态是很容易出现的，一旦亏电状态，dmi的缺点都会暴露出来
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19楼|zuigao|2021-10-14 09:39:48|只看此ID
计算方法肯定不对，原有数据

“实际行驶里程332公里。纯电出发续航里程111公里，目的地纯电续航里程14公里，纯电行驶里程97公里。燃油实际行驶235公里，燃油消耗量23.14升”

第一：开始纯电续航111，结束纯电续航14，掉了97公里。这个并不是电池真的能支持97公里纯电行驶，大家都懂的，高速剧烈驾驶，打7折差不多，所以实际纯电行驶68公里

油耗 = 23.14 / (332 - 68) * 100 = 8.7L

这么重的车，高速剧烈驾驶，油车合格水平。

【在 skylee 的大作中提到: 】
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