- 主题:Re: 北汽的三电焕新，没人讨论一下子
唯一的悬念是dojo平台什么时候本地化，不能本地化就毫无价值。
没ai day我可能真的就等朋友车牌下来搞S了，刚听说极狐后年有个80多度电的小S，SOA比特斯拉还先进，到时pk一下子再决定，不过下一代fsd对我吸引力太大了…
【 在 Jephen 的大作中提到: 】
: 看上就上^_^
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FROM 106.39.68.*
黑高德只和车机版本有关：版本不要高于2019版。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 这个eu5如果更新了，还可以装黑高德么？
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 106.39.68.*
这个架构差异太大了，谨慎估计当初项目的sdk评估平台都找不到了…
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 不忘EU260才算。升级续航，我愿意掏点钱。
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FROM 106.39.68.*
呃，beijing品牌止步于60度的eu5、太遗憾了，极狐的可以期待一下。
【 在 lanpigu 的大作中提到: 】
: 应该再整点实在的，把电池换成70度以上
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FROM 106.39.68.*
没消息
【 在 semilog 的大作中提到: 】
: ec系列没有啊。。。
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FROM 222.128.110.*
惨惨惨，ec180发出羡慕的目光。
【 在 lclniuniu 的大作中提到: 】
: 妈的，我们2016最早买eu260的都不管了， 下一辆再也不买北汽的了
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FROM 223.104.40.*
上层短视呗，否则也不会停掉电机研发了，再说油改电加70也费劲，投入研发也不实惠。80度电、18-20w的极狐可以期待一下，硬件结构堪比当年的emd3.0，领先于行业。
eu5的电机将是北汽自主在硬件上最高光的时刻，不带之一。
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: eu5没推70度版本真的是很可惜，不知道北汽那帮人在想啥
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.40.*
小S…
【 在 nolonger 的大作中提到: 】
: 极狐系列好像比eu5大一号吧，车太大怕停车啥的麻烦
: 发自「今日水木 on Android」
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FROM 223.104.40.*
eu5电机是自研的，到现在还有人不相信城市路况随意开也能超工况。极狐的是西门子电机，北汽打包成车规级的。
【 在 jkhu 的大作中提到: 】
: 北汽的电机是自己研发的吗？帮忙科普一下。
: 发自「今日水木 on M2007J1SC」
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FROM 106.39.68.*
ski的快充的确有一套，合资电池厂都要卖货给小鹏了，不担心电池问题。
就跟电机一样，电池减速器都用国产的，还可以考虑一下，一身名牌和我气质不符啊，我就喜欢大葱就咖啡啊……
【 在 sdlk 的大作中提到: 】
: 赶紧换极狐吧，SK电池的极狐卖一辆少一辆，后面换成宁德的就来不及了
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FROM 106.39.68.*