- 主题:Re: 北汽的三电焕新,没人讨论一下子
北汽的电机,北汽拿着望远镜都找不到对手,连特斯拉都学北汽,用永磁同步电机了,就知道北汽把电动机搞得多溜了。
【 在 yubing 的大作中提到: 】
: 18年就160kw了,实际180kw毫无压力。
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FROM 223.72.88.*
老哥牛逼…我知道北汽的三电牛逼,因为极狐这SUV实际使用能感觉出来,越级干友商轿车电耗,nedc90%轻松达成,都是实证。但是您这数据流还是看得我一愣一愣的。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 你说的那个是通用曲线,实际优化以后功耗尤其低…
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发自「今日水木 on HW P40 PRO」
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FROM 223.104.38.*
请教减速器差是什么意思?
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 就可惜减速器较差,电控和极狐最大的差距之一了。
: 【 在 blackbamboo 的大作中提到: 】
: : 赞,一升级,电控就成了业内(几乎)顶级的了
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 183.195.6.*
ex3是这款电机吗?
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 上层短视呗,否则也不会停掉电机研发了,再说油改电加70也费劲,投入研发也不实惠。80度电、18-20w的极狐可以期待一下,硬件结构堪比当年的emd3.0,领先于行业。
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: eu5的电机将是北汽自主在硬件上最高光的时刻,不带之一。
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 183.195.6.*
ex3还能不能升单踏板4.0?
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 几年的老车,还给上新功能,不输极狐,业良吗?
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: eu7的mcu升级,最新的4.0电控,七大亮点:
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 183.195.6.*
ex3电机同款,4.0目前是ex5载走质检等流程,ex3应该再之后了。
【 在 Jiefree 的大作中提到: 】
: ex3还能不能升单踏板4.0?
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FROM 106.39.68.*
减速器异响,博格华纳这一代的通病,他们下一代的好多了。
北汽上一代用的是国产减速器,没异响(意味着低速加减速切换延迟非常小),但寿命稍差。
【 在 Jiefree 的大作中提到: 】
: 请教减速器差是什么意思?
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FROM 106.39.68.*
北汽今年就没新车吧?极狐也不是挂北京的牌子
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FROM 223.72.40.*
【 在 bigmealie 的大作中提到: 】
: 北汽今年就没新车吧?极狐也不是挂北京的牌子
貌似油车更新了,电车基本是ALL IN极狐吧。
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FROM 106.38.53.*
明年后年也没有,极狐会出入门款。
【 在 bigmealie 的大作中提到: 】
: 北汽今年就没新车吧?极狐也不是挂北京的牌子
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FROM 223.104.41.*