- 主题:单踏板用户的行车逻辑和心理活动
线性油门这个名字太学术，描述特点不够清晰明了。
改叫精准车速控制踏板吧，可以凸显驾驶员右脚全程不得歇着持续输出的特点和右脚腕子特别灵敏好使的身体优势[撒花]
【 在 hsv 的大作中提到: 】
: 赞，翻译过来叫单踏板驾驶，实际按照中文信雅达，不是很合适，叫线性油门比较好，毕竟油门负责加减速，刹车的减速智能被抬油门替代，仅负责刹车，职责更清晰。现在键盘车神老拿着油门负责刹车来说事，实在可笑啊。
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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最怕这种实践出真知的人当领导。。。别人连不喜欢的权利都没了
【 在 wushuangba 的大作中提到: 】
: 很简单，我的可以调节能量回收力度，但都体验后我还是喜欢单踏板模式。实践是检验真理的唯一标准
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: 发自「今日水木 on MI CC9 Pro Premium Edition」
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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FROM 222.129.51.*
呵呵，键盘侠没有扣帽子侠和“与我意见不同者都是键盘侠”的侠更可怕吧
【 在 wushuangba 的大作中提到: 】
: 难道不是键盘侠更可怕？
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: 发自「今日水木 on MI CC9 Pro Premium Edition」
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发自「今日水木 on Mi 10 Pro」
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