- 主题:太长续航会不会是伪需求
续航和补能的便利性成反比，补能越便利，对续航的需求越短。
蔚来的补能体系已经比大多数其它品牌电动车要完善了，所以对续航的需求理所当然的比其它品牌电动车可以短一些。
【 在 zthenry 的大作中提到: 】
: 国庆期间租了一个月的100度电池，充满600公里，换电一般给充到564公里，国庆后这段时间在市区开，感觉太耐用了，迟迟跑不完，焦虑啊。长途的话后续充换电设施完善，估计600公里的续航也就可以了
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高端车型炫技用的，一般用户用不上。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 然而，是蔚来提出了150度电，1000续航的目标。
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是的，反正电池是宁德时代为主在搞，蔚来只是辅助，重点不在这里。
【 在 linyixiao 的大作中提到: 】
: 你得有那个本事才能炫技，实现了那才是给高端添砖加瓦，再卖普通续航，用户就可以吹了，我们这车最高可是能跑1000的。
: 就跟特斯拉销量大的是标准续航两驱，但人感觉就是我们这个牌子那可是几秒极速跑多少公里的，就算舍不得买FSD,一吹起来，特斯拉的自动驾驶誰比得了？
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8年后寿终正寝？不至于吧。
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 日历寿命至少8年，至今没有谁用到日历寿命。
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我八年前买的诺基亚还能开机。没换过电池。
【 在 west 的大作中提到: 】
: 找个开了八年的问问
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