- 主题:销售冠军MY冬天200KM续航怎么用?
冬天200?真是张口就来。
我的X冬天照样东北2城市间往返,单程379KM毫无压力
【 在 tbbt2013 的大作中提到: 】
: 春夏秋400KM
: 冬200KM
: 北京难堪大用
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FROM 113.234.179.*
就是个特黑,有人急了
【 在 leoputin 的大作中提到: 】
: 冬天200?真是张口就来。
: 我的X冬天照样东北2城市间往返,单程379KM毫无压力
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FROM 223.72.62.*
一口气跑确实能跑更远,在城里生活用别车的话呢?
【 在 leoputin 的大作中提到: 】
: 冬天200?真是张口就来。
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: 我的X冬天照样东北2城市间往返,单程379KM毫无压力
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发自「今日水木 on HW P40 PRO」
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FROM 123.123.88.*
考虑到电池损耗和其它因素,实际续航也就150公里左右
【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
: 这么说冬天续航只有227.5公里
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 123.112.69.*
蔚来车身重,特斯拉轻很多,光看续航没意义
【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: 蔚来的价格要跟Model Y长续航比,一比蔚来就不香了
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: \- 来自「最水木 for iPhone Xr」
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 123.112.69.*
极狐的驾驶体验吊打蔚来和特斯拉
【 在 west 的大作中提到: 】
: 价格比极狐香更多,适合不关注车子性能只关注价格的车主
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发自「今日水木 on iPhone XR」
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FROM 123.112.69.*
有桩就别讨论了。
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 没,我没开过太久蔚来,所以数据也不准,换电这个优势很独家,适合时间比较充裕的人。
: 因为我都是晚上到家充。所以无论夏冬用最少的电跑最远的距离,和开着舒服对我来说最重要。
: 【 在 dynasty1215 的大作中提到: 】
: ...................
--来自微水木3.5.11
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FROM 36.128.118.98
号称的全铝车身呢
【 在 twkw 的大作中提到: 】
: 蔚来车身重,特斯拉轻很多,光看续航没意义
: 【 在 henrykaka00 的大作中提到: 】
: : 蔚来的价格要跟Model Y长续航比,一比蔚来就不香了
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- 来自「最水木 for iPhone 11」
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FROM 120.245.68.*
我本来没提极狐。是某ID莫名其妙,别有用意跟那儿拉踩下定义。
另外我认为即便是电,也是浪费可耻的
【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 有桩就别讨论了。
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: --来自微水木3.5.11
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发自「今日水木 on HW P40 PRO」
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FROM 120.244.131.*
习惯了就好
【 在 wangdass8 的大作中提到: 】
: 我本来没提极狐。是某ID莫名其妙,别有用意跟那儿拉踩下定义。
: 另外我认为即便是电,也是浪费可耻的
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FROM 124.160.210.*