如果中国有两亿辆纯电车，你准备如何解决充电问题，节假日人民群众还能出门吗？
【 在 mutoubig 的大作中提到: 】
: 纯电优势更明显，从能源传输、获取、使用、车辆组成复杂度
: 纯电是过渡产品，十年后是插电混动的世界。
: 这次国庆电车大趴窝已经为大众指明了方向。这还是在电车保有量极低的情况下，
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从物理学来说，那必然意味着超高能量密度的接口和能量转移，其安全性恐怕还不如氢能源。
【 在 winsen 的大作中提到: 】
: 到时候基础设施、充电速度不是你我可以想象的
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