- 主题:发一个高速事故,提醒一下大家
特斯拉的自动驾驶方案是有本质缺陷的
马斯克这类精英根本没把用户当人看
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FROM 222.129.132.*
不是自动驾驶不行,是特斯拉不行。他的纯视觉方案是成本最低的,有利于他赚最多的钱,出最多的货,但在安全性上有本质缺陷的,本质不安全。
【 在 BMW520Li 的大作中提到: 】
: 以前的自媒体和网红的无脑文可不是这么写的:有网红写道:以前上下班2个小时浪费时间,买了特斯拉之后开AP在五环上可以办公,提升效率。
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FROM 222.129.132.*
这就是我坚决不买带acc的车的原因。
人很难控制自己的欲望,会在危险的边缘疯狂试探。防微杜渐最好的方法就是一开始就远离那些可以遇见的发展和危险。
【 在 BMW520Li (BMW520Li) 的大作中提到: 】
: 更新:居然这么多人关注,我觉得关注一点比较好。我看smth也很多年了,也吸取了一些经验教训。所以知道自动驾驶和辅助驾驶都需要人去关注路况随时接管的。自己开的时候,时间长了就麻痹了,所以还是自己作了,掉以轻心,让AP完全自主开了一会,眼睛离开了路面,后续自己
: 确实,如果不是雪糕筒,而是工程车或者有人施工,我这120km/h的速度撞上去,肯定就挂了。这是算事万幸吧,所以只是修修车已经很感恩了。
: 以前没开过ACC的车,有个定速巡航就觉得很好了;后来看新势力都宣传辅助驾驶等等一些内容,自己也想试试是否可以带来长途驾车的疲劳缓解;这次试完之后还是觉得要老老实实开车;
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FROM 101.6.136.*
长时间开车、堵车,有ACC还是很好的
起码在你困得睁不开眼得时候也不至于追尾
【 在 FSCMajor 的大作中提到: 】
: 这就是我坚决不买带acc的车的原因。
: 人很难控制自己的欲望,会在危险的边缘疯狂试探。防微杜渐最好的方法就是一开始就远离那些可以遇见的发展和危险。
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FROM 222.129.132.*
还超过5s,超过2s就离死不远了
【 在 honorbb 的大作中提到: 】
: 低头去扶手箱找东西了,不到1分钟
: 五环用了AP之后习惯性的看手机
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FROM 101.229.46.*
有人真心相信自动驾驶。 搞IT的都知道,这玩意连个蚂蚱脑壳子都不如。
应该立法强制某些系统特性,比如脸部识别和手部识别,不允许脱离开车姿势。
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FROM 221.218.5.*
不用acc,追尾的风险可能更高,环路上每天大量追尾,相信他们都没开acc
【 在 FSCMajor (潘驴邓小闲|一等良民) 的大作中提到: 】
: 这就是我坚决不买带acc的车的原因。
: 人很难控制自己的欲望,会在危险的边缘疯狂试探。防微杜渐最好的方法就是一开始就远离那些可以遇见的发展和危险。
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FROM 106.120.2.*
我擦,原来高速状态下撞雪糕筒这么大的损害啊,我以为就蹭点漆呢,毕竟雪糕筒那么轻
【 在 BMW520Li 的大作中提到: 】
: 更新:居然这么多人关注,我觉得关注一点比较好。我看smth也很多年了,也吸取了一些经验教训。所以知道自动驾驶和辅助驾驶都需要人去关注路况随时接管的。自己开的时候,时间长了就麻痹了,所以还是自己作了,掉以轻心,让AP完全自主开了一会,眼睛离开了路面,后续自己开车还是老老实实开车,不再分心,不要掉以轻心。
: 确实,如果不是雪糕筒,而是工程车或者有人施工,我这120km/h的速度撞上去,肯定就挂了。这是算事万幸吧,所以只是修修车已经很感恩了。
: 以前没开过ACC的车,有个定速巡航就觉得很好了;后来看新势力都宣传辅助驾驶等等一些内容,自己也想试试是否可以带来长途驾车的疲劳缓解;这次试完之后还是觉得要老老实实开车;
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FROM 220.196.193.*
普通车司机困到这种程度会找地方休息
【 在 bill21 的大作中提到: 】
: 长时间开车、堵车,有ACC还是很好的
: 起码在你困得睁不开眼得时候也不至于追尾
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FROM 117.39.198.*
是的,长时间开车主要是腰酸背疼腿疼,这些技术最多是让腿稍微好点。精神方面的消耗的话,如果不堵车,开车还挺愉悦的,没啥消耗。
【 在 iTuzi 的大作中提到: 】
: 你用y开1300km一样累,减震差会更累。
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FROM 220.196.193.*