- 主题:蔚来EC6的高速续航实测
有没有速度曲线能看一下呢？
北京高速这么拥堵的路况，基本不可能120巡航。想开到8折以下也不容易
【 在 fsnow123 的大作中提到: 】
: 分别在9月30日，和10月17日，开车跑了趟保定和京东大峡谷。
: 9月30日跑完后，就发现EC6高速基本只有7折续航，于是在昨天跑京东大峡谷的时候好好记录了下能量消耗。
: 基本数据如下：
: ...................
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ACC能“省电”是因为均速低，变道超肉车不积极；反过来，很多人觉得定速巡航能耗高，是因为均速高
【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: 没买nop吧，试试nop，基本能开出9折以上的续航，堪比黄金右脚。我自己开从来都开不出来这么低的能耗。感觉还是技术问题。一般我开稍微激烈一点就20了，心平气和也18左右，但nop能15 16这样。蔚来电机调教非常激进，动力响应太快，可能是这个原因
: 分别在9月30日，和10月17日，开车跑了趟保定和京东大峡谷。
: 9月30日跑完后，就发现EC6高速基本只有7折续航，于是
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不是的。你看版上发电耗数据的，有几个给出了平均速度？
都是：我ACC设120，比我自己开120省电；或者，路上车不多，我定速巡航设120，比我自己踩费电
本质是：均速 ACC < 自己踩 < 定速巡航
【 在 wydfz 的大作中提到: 】
: 省电跟均速高低无关，跟油刹切换频率有关
: 毕竟大家比较的都是平均速度多少状态下的电耗
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