首先感慨一下造车新势力的服务就是贴心，联系好试驾以后销售会把车开到你楼下，
试驾路线也是自己熟悉的路段，这样方便跟自己的车比较，
但是也有不如意的，本来想试驾增程版的，销售也答应了，开起来以后我想让销售切燃油
优先模式试试发动机噪音，销售在中控上捣鼓老半天未果然后告诉我这是纯电版的。。。

销售先静态介绍了一番，感觉这车设计方便做的不错，玛莎的车头保时捷的屁股算是吸取了
两者的长处，内饰则是自己一套风格整体感觉温馨，做工整体还行但材质偏硬销售说是高科
技人工材料（估计就是仿皮）,三联屏就不多说了新势力很多车在用最大亮点是可以升降，
还有一个亮点是全景天窗可以调明暗避免了特斯拉上下半身两个温度的尴尬。

再说说试驾感受，优点是动力没得说，纸面数据4秒多，开起来感觉比较柔和加速感没有想象中强烈，
空气悬挂很舒适，即使调到运动模式也是偏舒适，铝车身的隔音感觉也很不错，只是路躁稍微有点明显，
同路段噪音比X5略大，但是比3系小不少，问销售说非防爆胎，可能试驾车的21寸轮毂有点关系，
不足的地方虽然号称性能车，但是方向盘没啥反馈，转向时悬浮感明显即使调到运动模式，
没有让人开快车的冲动，整体还是个舒适取向的车，还有一个顶配丹拿音响效果一般般，
解析能力不如宝马用的哈曼卡顿

整体感觉是性价比很高一个车，3系不到的价格，基本接近X5的享受，要不是家里充电不方便
可能考虑换个这个，改天再试试增程版
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我也是楼下商场看见后预约试驾的，搜了一下貌似还没有4S店，只有交付中心

【 在 hondooo 的大作中提到: 】
: 商场里静态看过，车不错
: 现在最大的问题是4s店都没开，售后能不能搞好不是很确定
: 接待小妹说这个月还是下个月才开第一个
: ...................
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岚图底盘高级感还不错，但转向反馈差了点，操控跟X5比差距不小，
本来想看看增程器开启后噪音多大，销售找借口不给车试驾，我估计不咋地

【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 你终于开窍了，30万的电驱车做到100万汽油车的驾乘体验很容易。
: 如果不想有补能焦虑，买个增程版，你的破x5完全可以扔掉了。
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理想就是大这一个优势了，其他方面都不如岚图啊，人家是铝车身配空气悬挂，做工也比理想强，这才是豪华车的样子

【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 二娃家庭，六座车很合适，娃和老人都很喜欢。
: - 来自 水木社区APP v3.5.2
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增程式车头多了个发动机，估计重量分布没有纯电动的好了，我家小区门口有个调头弯，平时开X5很溜就过去了，这次试驾岚图纯电在弯里稍微加点速就推头了，估计换增程版会更夸张

【 在 Krete 的大作中提到: 】
: 理想这种技术积累约等于零的企业，也能做出来可靠性还可以的增程。如果有大厂投入搞增程路线，更没问题。
: 汽车工业发展100多年，一直没有解决好变速箱的可靠性问题。除了mt，其他变速箱都是整车可靠性的瓶颈。增程车没变速箱，汽油发动机也只工作在几个设定的中庸工况之下，缓解了极限工况造成的机械磨损，有更多理由比汽油车的可靠性更强。另一方面，增程车的电池比纯电车少，而且理论上不会有过充过放的问题，电池的一致性维护难度也更小。
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